我去找谷哥一下
他的名字正確名稱 HONDA SUPER CUB 系列
台灣稱 本田小狼
請問這台是50周年紀念款的那台嗎???
怎麼感覺上台灣的金旺 與本田小狼 質感真的差超多的啦~
上網找了一下，這台要價比 msx 125 貴
真的嚇到我了~
看完youtube的影片後
我也好想騎騎看喔~
怎麼台灣都沒本田的車阿~
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最近也有租了MSX來玩玩
也來分享我的心得吧!
林懿曦 wrote:
1.請問新車是否要熱車，雖然問得有點慢了，因為我的習慣還是舊車思維，發動後就起步了，只是因為不熟悉打檔，目前都維持最高時速60KM，而到目的地馬上熄火請問這樣會傷車嗎???
別怕別怕! 車不是紙糊做的 定時換油就好~
林懿曦 wrote:
2.我打檔很不順利，起步常熄火，又發動又熄火這樣會傷到引擎嗎???
3.過彎降速太多在起時鍊條會出現喀啦喀啦的聲音會傷車嗎??(這幾天有配合降檔感覺好一點了)
4.常常降檔太快，速度還沒降會出現頓一下，請問這就是所謂的擋剎嗎???常這樣會有問題嗎??
5.換檔很不順利常常2升3或3升4時出現頓一下，請問該如何讓自己換檔更順利(但1升2比較少有這問題)
這台跑起來要拉點轉速 畢竟是125而以 離合器多練習就好!
林懿曦 wrote:
6.請問這台檔車保養維修需要該注意甚麼嗎??滿300公里要換黑油請問各位車主都用哪罐呢??
7.一些消耗品例如煞車皮這些叫貨會容易嗎???
料應該都還好 看拍賣上也很多改裝品可以參考!!
機油我推推Shell ADVANCE ULTRA 4T 10W40 便宜好用!!
林懿曦 wrote:
騎了6天下來，不知道是我之前的車太爛還是怎樣，之前爬文的許多大大說的避震器普普，但我怎麼覺得比我之前兩台好太多了感覺路變好騎了，沒那麼震
不是避震好 是引擎運轉得很精緻!! 那倒叉... 只有彈簧巴XD 後避震器也是 撞到坑洞回彈很大
避震認真應該要改!
林懿曦 wrote:
今天第一次騎稍長距離就覺得屁股坐不住了，確實比我之前那兩台椅墊難坐，開始牽車到上下班都感覺還好，今天跑到舊鐵橋就有感受到椅墊硬硬的
完全同意RRR 這屁墊很難做阿!! 騎北宜到宜蘭 屁股痛RRR 中途也痛到休息不少次ˊˋ
只能說屁墊非常難坐
不過說實在這台真的騎起來很有樂趣! 當教練車也不差 (檔位清楚 離合器算好抓 操控靈活)
不過叫我在租一遍就別想拉XD 屁股好痛阿
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2種解釋
1.要熱車
殺手級
一起步就直達峰值馬力的騎乘方式
請熱車
2.節能環保熱車
乖乖牌騎法
發動後起步後各檔位均低於最大扭力
(最好還是至少30秒的時間讓油路補滿油)
起步熄火
請練習不加油門起步
習慣離合器的接合點
換檔不順
請練習用餘光(喵)轉速表
找出進檔退檔的最佳轉速域
"重要.很重要.非常重要"離合器注意事項
離合器抓著很累所以
換檔完成後
請放開你的手指
不要含著手指..誤會 是 不要含著離合器
換檔頓挫
請抓離合器的同時
收油門至最佳換檔轉速域
換檔完成離合器釋放後油門再補上
熟悉離合器後
就可練習半離合器換檔
甚至可以靠收油不抓離合器進退檔
以上為個人心得
是否正確請自行判斷
收工
補充
發動狀態下
原地換檔
請在每一個檔位變檔完成後
輕輕地讓離合器接觸一下
下一個檔位就能輕鬆入檔
(進退檔均適用)
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