豬的老哥 wrote:adv我查了一下,除...(恕刪) 沒有誰抄誰三陽的怠速熄火就是繞過本田專利生出來的東西不過起步延遲依舊不同於本田的怠速系統(三陽使用電磁系統會馬達重置起點 本田使用無刷馬達0延遲起步)本田目前厲害的是油電混和動力防後仰也不是什麼神科技... 就只是把引擎車架那邊的緩衝填滿 缺點是路感會改變不過可以確定三陽這幾年確實進步非常快 至少超越另外兩家而且這兩台取相也不同一台ADV需要高剛性一台跑山需要配重跟穩定性只能見仁見智
你要比誠意的問題DRG比較高,引擎是新開發,後仰和比重設計也有特別調整過ADV引擎是移植PCX150,其他部分頗陽春,雖然基本配備依然有誠意yzchen wrote:三陽的怠速熄火是學(...(恕刪) 然後Honda最好有零後仰啦,把資料查好再來
AliceMadness wrote:你要比誠意的問題DRG比較高,引擎是新開發,後仰和比重設計也有特別調整過ADV引擎是移植PCX150,其他部分頗陽春,雖然基本配備依然有誠意然後Honda最好有零後仰啦,把資料查好再來 ADV陽春?!其實零後仰如上面網友所說並沒有那麼高科技本田某些車型早就有類似所謂零後仰的結構只是沒像三陽這樣拿來大肆宣傳而已
rockytseng wrote:說那麼多...(恕刪) 講原本的東西臉被打腫又開闢新戰場不過也是啦,三陽從新車開始就沒進口車貴就算一樣貴又有酸酸會說國產當進口賣不過妳一急之下回的這段話已經充分讓人知道為什麼你會如此為酸而酸了 呵呵
Juiming6995 wrote:HONDA LEAD...(恕刪) 像什麼?那個叫做引擎吊架每台速克達都有的東西這個才是零後仰,把資料查好再來信仰 Honda 好嗎?再幫你 Google 下不用謝了