夢與理想的實現者 wrote:
我是把車騎到電瓶店直...(恕刪)

我家附近的電瓶店連ytz7l-bs都要600元..

真的很難想像冷門型號實體店可以不到500元

還有其實我有聽說過long的電瓶品質還不錯

只是真的不太好找..

網拍的價格真的有點貴 還只有一家有賣..
bq511330 wrote:

我家附近的電瓶店連...(恕刪)

這我就不太清楚了,
當時是因為逢過年,
老闆說年後才能調到我要的湯淺規格,
問我要不要不然考慮一下國產Long,
跟我說價格1/3,一年換一顆都划算,
不過.....我用了快三年。

我不認識Long,
當時直覺是雜牌,勉強先頂著用,
價格一年換一顆也划算這句也有打到我。

有機會路過再幫你問問,
這規格很稀有嗎?這我還真的不懂,
也許是店家懶得放上網吧,
我去的那家就是連FB都沒在經營的。
Mirage-Ulysses wrote:
我這四十天騎了四千公...(恕刪)

40天騎4000??😑一天100很操很累的
Lead 用的也是10W30嗎?

台灣好像沒有10W30可以換, 都只有10W40的.

雖然騎起來感覺沒什麼差別, 總是希望能買到E1 10W30的.
夢與理想的實現者 wrote:
原廠隨車的GS我在2017..Long明顯的缺點是電極上付的螺絲材質很軟,
鎖稍微緊一點就感覺快要崩牙了,
但400元服役快三年,很可以了。.(恕刪)


LONG廣隆電池,2006年那時在電動機車業,測過該廠工業電池,結論是普通
不如當時CSB電池(當時叫神戶電池,現在叫日立化成)
電池螺絲可以用舊的..
但你這電池能用這麼久,代表跟以前的50cc一樣,對電力的需求不高
我老婆的50cc電池從2014年用到現在都正常
家中兩輛豪邁125電池大都可用4-5年
如果電池難找,可以用相近規格的,再用東西把空隙塞滿
不過看GTZ6V規格,可以用5號電池
5號電池除GS評價較好外,
ZEBRA-斑馬/百福BTX5L電瓶也可以用
這是工業電池製程,糊狀電解液的(GS/湯淺的都是液態電解液的)
老婆的50cc車從2014年啟用起來不錯
我的車都隨便了啦!不要沒油就好
terrylaw wrote:
Lead 用的也是1...(恕刪)

是10W30沒錯,
0W20、5W30都用過,
目前是5W30,還有一個特點是,
機油與齒輪油共用,
買一瓶一公升的機油,
800給引擎、80給齒輪箱,還有找,
齒輪箱手冊的更換里程很長,
但一公升機油買來剩下也沒用,
所以我都是隨引擎機油一起換掉齒輪油。

10W30的一般車行備貨較少,
光陽好像有出一款給他們家省油買菜車的,
我用過力豹仕機車用感覺普普,
多數是去汽車用品店找汽車用的比較好找,
只要包裝後面沒有節能標章即可,
因為有節能標章的,本田手冊有強調不行,
理由似乎是少了某成分,對磨耗有影響。

嘉實多的極致系列,
騎起來挺滑順的我很喜歡,
用在齒輪箱的滑行距離也遠。
hx135cb750 wrote:


LONG廣隆電池...(恕刪)

我也在想,
是不是esp這套系統回充效率不錯,
以及啟動電流需求小,
活塞停止前會復歸到適合啟動的位置等等,
相信這些都是對電池壽命有幫助的。

傳統啟動馬達若沒有順利發動,
多打個幾次就會耗盡電瓶了。
雙十節才去台南自取一顆GS GTZ6V 750元
夢與理想的實現者 wrote:


原廠隨車的GS
...(恕刪)
夢與理想的實現者 wrote:
我也在想,是不是esp..以及啟動電流需求小,.(恕刪)


無刷馬達效率本來就比有刷馬達高,
所以電動自行車在2000年代就開始導入無刷馬達了
電流小是一定的
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