CBR250R也要開箱一下

ber0111

0分

81樓

ber0111

個人積分：0分

文章編號：35833398

恭喜大大入手想要的車~
很好看!!
希望我也能趕快存到自己的車!!

CPU599

244分

82樓

CPU599

個人積分：244分

文章編號：35932404

ORIS100 wrote:
其實之前就想要買一台...(恕刪)

我家門口也有一台250cbr

BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/

cksh 505 28

4698分

83樓

cksh 505 28

個人積分：4698分

文章編號：35933216

CPU599 wrote:
我家門口也有一台25...(恕刪)

哈哈

~大大真幽默~

Julius0424

0分

84樓

Julius0424

個人積分：0分

文章編號：37474925

恭喜入手好車乙部
很安靜的一台車

我的是銀色
當初在三種顏色猶豫很久
最後選了要低調也不會太低調的銀色

不過目前跑了16xx公里，因為太忙也還沒換機油...

會不會有什麼影響？
有沒有推薦的店家？
換一次大概多少摳摳呢？

主要出沒桃園縣府，南崁一帶

一起交流一下吧

旋風

10205分

85樓

旋風

個人積分：10205分

文章編號：37481202

陳凱米 wrote:
若我沒記錯日本汽車五年要強制報廢!...(恕刪)

你記錯了
不是強制報廢
而是稅金等級成比例上升
這麼做有幾個好處
一是可以加快研發速度及研發動能
二是可以減少排汙

順便一提
日本的潛艇為了維持戰力
也是世界上汰換速度最快的

旋風

10205分

86樓

旋風

個人積分：10205分

文章編號：37481463

陳凱米 wrote:
樓上有人提到了~國產車要打贏日本車很難!...(恕刪)

1906年
距今100年前在日本有一個當時被視為瘋子的人
他立志要超越歐美,造出世界上第一的摩托車
當時大概只有宗一郎自己認為可以
其他人都會哈哈大笑他是痴人說夢

論環境
論資金
論學歷
現今的台灣機車廠樣樣都比宗一郎好上千百倍
只有一樣是不如宗一郎
"志氣"

台灣的廠商眼裡只有每年的財務報表!!
從萬年不變的CVT就知道台灣廠商這幾十年來完全沒長進
(雖然CVT的優點很多.造價便宜.好維修)

旋風

10205分

87樓

旋風

個人積分：10205分

文章編號：37481634

陳凱米 wrote:
若是CBR250R賣的和T2一樣價位,廢話我當然買它!!我可是本田迷耶!...(恕刪)

事實上CBR250R賣的比T2便宜
君不見T2國內賣的比國外貴
不信到外國一看就清楚
我們的檔車在成本的建立與純利上
是比不上日本車
單純的就是賠本賣車搶市
台灣之所以會顛倒過來
那是因為台灣先天上就設立了許多限制條款
獨利國產車廠發展
這是非戰之罪

要是真的全面開放不設限制
台灣的機車廠還真的只能選擇轉型賣雞排
不然速克達勉強撐著吃

latteocean

80分

88樓

latteocean

個人積分：80分

文章編號：37482804

樓歪的很嚴重

版大的車真的很美

還發現12年式深紅銀勁戰配色很像!

jerryhsiao

263分

89樓

jerryhsiao

個人積分：263分

文章編號：37486057

這台算是不錯...

就是它的身型單薄了些...

是有穩但稱不上粗壯...

所以上市後我也沒有再注意下去...

自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣，禪機一過，緣即

slane024

0分

90樓

slane024

個人積分：0分

文章編號：45038195

雖然我不是很了解檔車，但我所了解的是台灣的速克達跟外國的速克達比起來，比較差一點，可是差就差在台灣沒辦法向外國一樣以量制價，再來台灣的關稅太重，外國車要進來有些原本想敗外國車的人都紛紛打消念頭，主要是政府跟車廠可能有一些共識，導致外國車要進口難上加難，即使外國車大部分明顯勝過台灣，但由於關稅的壓榨，再加上進口的限制，讓車商較不願意進口多一點量，就以機車來說啦，小弟若有說不好的地方請多多批評與指教。