當初會買這台是因為之前騎的是哈特佛 Magic 125，後來注意到 Zoomer 50 的外觀，所以才會改成類似的外觀。之後新改款 Zoomer-X 有外匯進來，馬上就去牽了。
保養方面其實不麻煩，原廠手冊誇張的每 4000 公里才建議保養一次，我自己折衷 2000 公里就換機油，其他零件例如空濾、來令片等耗材就需靠網路找，基本上就能解決。
輪胎部分也因規格較為特殊，也不一定店家都有。
前輪尺寸100/90/12(前煞車是Nissin卡鉗。)
後輪尺寸為120/80/12(後剎車是鼓煞。)
朋友後來也入手一台，無奈路上真的太少，只好自己小車聚。
女兒堅持要跟車子一起拍，只好讓她入鏡==''
再來通病就是汽油幫浦，冷車發動容易熄火，常常要發好幾次，這在泰國跟國外車友討論裡也算常見問題。
我自己則是最近遇到發動後，一催油門馬上就熄火的問題。
除了積碳嚴重也換了汽油幫浦總成，問題就解決了。放個幾張照片參考。
還有一個麻煩的就是方向燈橡膠老化，很容易斷掉。我自己原本後面只斷左後，換完沒多久結果右後也接著斷了。後來前面也斷索性直接換台製的Led方向燈。整車車殼幾乎快拆光了。
順便分享一下這組改裝尾燈，應該也是全台唯一吧哈哈!
騎乘感受就是 Honda 的細緻，發動後怠速幾乎不震，真的要騎過才知道。動力不算強，適合悠閒兜風。屬於慢騎享受的車款。油耗部分每天上下班大約10公里，兩個禮拜加一次，一次大約60、70元就滿了，我的感覺是省油但是油箱比較小就是了。
剩下的一些細節就放一些照片來分享。
儀表整個造型也是一個X，使用下來兩個缺點就是沒有換機油燈與時間。
但每次坐上車只要看到那本田飛翼的Logo還是蠻爽的。
特殊的側開坐墊，其實容量不算小，一般日常3/4帽子加雨衣都放得下。裡面還有仿鐵板的止滑紋路。
來自泰國的證明。這裡的造型也是一個X型。
有一個蠻特別的是左手剎車前面有手煞車功能。(雖然根本用不到。)
十年下來，Zoomer-X 陪我度過不少日常跟旅行。雖然不是主流車，但正因為冷門才顯得獨特。它代表的不是速度，而是一種生活態度：享受騎乘的細緻感與自由感。
文筆不是很好，謝謝大家看到這裡，也謝謝平台讓我可以稍微分享紀念一下這台愛車。
