many 110一萬公里保養,不負責經驗分享

今天被老婆大人拉出去
本來是要去逛一下,看看32吋電視現在一台多少錢
路邊看到平常換機油的機車店
大人就想到,上次機車師傅說,1萬公里了要保養
(實際已經騎了1萬1,100年買的)

@@@@@@@照片是網路找的,以下大部分全部都是文字敘述,@@@@@@@@@@


到了機車店之後,簡單問了一下,保養項目是什麼,大慨多少錢,然後就開始了....

機車師傅說

洗節流閥+洗汽油迴路+換機油+空氣濾心+換齒輪油=1800,另外清傳動的時候再看看需不需要換什麼
約20分鐘就好了,一路細心講解,給我這隻小肥羊聽,然後一個小時後....我終於牽車回家了,電視什麼的也沒看,就回家看看自己被這次被砍得值不值得..


洗節流閥 拆掉,噴清潔劑,棉花棒伺候,洗完是有差,變得比較亮,他有給我看,師傅說不清會積碳,耗油,最後就是,壞掉,然後節流閥沒有單賣,要換就要跟5期噴射電腦一起換,要價1萬5.....

不知道為什麼,火星塞也順便換了...,他還跟我說有一個上面有一個R字,比較好...還說噴射的車用的是高壓火星塞...220V,但是...機車不是吃12V的直流電而已嗎,問他他也說不出的所以然,莫名其妙還是換了,回家爬文後,說1萬公里換一隻差不多,原因是很便宜

洗汽油迴路,拿一罐白色清清潔劑的裝再線路上,原有汽油迴路拔掉,拿一根管子裝到進汽油的地方,出口口處接到加汽油的地方,之後開始瘋狂的催油門約2分鐘,我問他那個白色的跑進引擎會不會怎樣,機車師傅說不會,其實就算會我也不知道.....
(我知道很複雜,不是我親眼看到我也不知道我再寫什麼,像戲請找google吧!!!!打機車 1萬 保養就有了!!!)
回家後爬文,才知道這是所謂的燃燒式清洗,還有另一種超音波清洗是比較好的選擇


空氣濾心定期5000換一次,這次多騎了1000,還真是黑了許多,但進氣室(應該是這樣叫的吧),還蠻乾淨的,我有要求他擦一下,他說很乾淨不用擦,我用手指搓了一下,還蠻乾淨的,沒有黑

開始清傳動系統了,一邊清,師傅一邊說大概8000就要清一次...我家大人都固定去這家換機油,我想大概是8000的時候,不是這個師傅吧!!!所以根本就沒清過!!!
師傅拆光之後一邊跟我介紹說普利珠有磨出角度了,該換了,心想應該是要換,看起來就不太正常,因為不是圓的,依整個圓周來說,約磨了10/1的周長

然後摸摸皮帶說有點鬆,拆下來之後,看了一下,說有側面有點平,應該要換,不然改天有可能會斷...但其實我看不出來,直到我看他摺了一下之後,出現了一條小裂縫....想到了之前小弟很幸運的,斷過2次皮帶....,第一次牽了5分鐘就到機車店,換了一條皮帶收費600左右
第2次就比較就更幸運了,在鳥不不生蛋的縣道上,說斷就斷,一點線索都不給,結果叫機車行開貨車帶走....多少錢是老爸買單的我想應該不便宜吧,慶幸的事,人都好好的,沒摔車就是幸運,因為不忍老婆大人遇到我這般的經驗,想說就600,換就是了

他看了一下普利盤,說沒磨到,看了一下壓力板和普利盤的接合處,有三隻腳,跟我說其中一隻模的比較嚴重,要換了....我看了一下3隻腳,前2隻腳約磨一半的痕跡,第3隻腳磨了整隻吧!!(其實就磨擦的痕跡,就小肥羊我的眼光看來,應該沒差吧),就問了一下師傅,說換一個多少,師傅就小聲的跟我說,這個有副廠的,要1500....,我就改口那不換會怎樣,他就說會接合會不平均,皮帶會比較快斷
以下是內心的吶喊
天阿,為什麼皮帶那麼脆弱,這樣也斷,那樣也斷,之前的"非噴射125",騎了8年,快10萬,也沒換過普利盤,也沒換過珠子,沒清過節流閥,每次保養頂多就換空濾跟齒輪油,難道就加上噴射引擎,就要換一堆東西,空濾10000換,改5000,然後什麼物件都比較貴,這是什麼鳥東西

回到本文
所謂的腳(自稱,不知道真正的名稱叫什麼),就是卡住"滑件"的地方,

many 110一萬公里保養,不負責經驗分享

轉載至[菜鳥 DIY] sym 4V悍將F1 『傳動部份』整理/更換零件

看一看口袋裡的小朋友只有4張...就跟他說下次1萬5保養再看看吧!!!
回家爬文....沒有找到有跟我一樣,有腳磨到的問題....也不知道到時候該不該換

後續換了齒輪油,簡單的噴氣清潔後就收工了,對了!!剛剛沒問師傅,換皮帶要多少錢,師傅說這邊都是學生價,加上many沒有任何副廠,有沒有任何日本製的,只有原廠的皮帶,只要1100
.................................................................................
沉默了一下後....不小心說出,案....怎麼那麼貴!!!!,為什麼跟噴射有關的都那麼貴
師傅還說,這是最便宜的,你絕對問不到比這更便宜的.....,想說都換好了,叫他拆下來,把有裂的裝上去,好像也沒比較好,想說就吃一次虧吧!!!!,事後回家估狗大神證明,皮帶是有副廠的,有日製的,但換原廠皮帶的價錢從800~1500不等,,另外還要注意皮帶的製造日期,外包裝和是不是原廠的,其實我都沒看,就當是吧!!!花1100也不算吃虧!!!!只能感嘆10年前,一條原廠皮帶工加料600,現在都漲了一倍了,可見物價上漲真是可怕!!!!

前前後後總共換了3500,我心想如果連普利盤都換,這樣保養下去10年大概也可以牽一台新車了....
但這次應該不吃虧,畢竟師傅很細心,有幫忙做清潔,就時間估的不太準,然後就像網路說的,普利盤10個問,有5個會叫你換,其實之前的騎的塑膠125,騎了7~8年也沒換過

另外請教一下各位大大,小人騎狼R125,不是噴射的,目前騎了3萬5左右,去不同的機車店,每一萬的保養,就只有換空濾,為什麼噴射和非噴射會差那麼多

另外希望這篇文章,可以讓大家在機車保養的路上,有一點點經驗


是說現在噴射的普利盤有這麼不耐嘛

我有一台95年化油JR騎了7萬1 只換過皮帶3條 鍊條*1 跟5000換1次空濾 機油 齒輪油這些消耗品

傳動那部分完全沒換過 也沒清過

也是照樣順順騎(不過最高表速只到90)

改四五期環保後感覺噴射的車越來越龜毛...

六期後大概要比誰的啟動馬達先掛點了
我的車騎了快四萬公里

洗節流閥+洗汽油迴路:從沒清過

換機油(每900公里)+空氣濾心(每5000公里)+換齒輪油(每5000公里):上拍賣網站買原廠材料自己Diy

換火星塞:給車行換NGK連工帶料只要100元

皮帶預計五萬公里才換:上拍賣網站買原廠材料給車行換工錢才200元(還包含清傳動灰塵)

樓主1萬公里就換那麼多消耗品

真是有錢啊
1萬公里保養我也做過(我的車是YAMAHA GTR Aero)
保養重點在於
1、燃燒室清積碳(高氫氧燃燒)
2、噴油嘴清潔(超音波清潔)清完還要看霧化狀況良不良好,不好還要再清一次
3、節流閥清潔(有噴清潔藥劑) 本人感覺只是在清潔上面的粉塵油垢
4、換空濾+傳動小海綿
5、更換火星塞(上面有打R)有R的火星塞代表裡面有電阻,電腦比較不會誤判訊號(YSP說的)
6、傳動箱清潔+檢查皮帶、普利盤、離合器、碗公
7、更換機油、齒輪油

花錢的部分1+2+3 大約2000內搞定
4+5+7 大約1000內
6沒花費用~~因為我的車是在那邊買的~~老闆幫我清得非常乾淨

工時:單單第一項高氫氧清潔積碳就要將近1小時了~~~
第2項噴油嘴超音波清潔也要將近1小時
剩下的工作都是在清潔噴有嘴時施工的
所以以上工作如果短短的20分鐘做完
能清的多乾淨自己應該有個底了吧~~~

以上提供參考~~~~這次2萬公里我沒去做,想說3萬的時候再來做看看有甚麼差別


apple_i wrote:
今天被老婆大人拉出去...(恕刪)
老實說我覺得只有機油齒輪油空濾要換

不知道樓主的老婆平常怎麼騎車

如果是常常油門一拜 那換皮帶就還合理

如果是很溫柔的騎法 那這條真的多開的
其實這台車,極速,在雙載的情況下,時速只有騎到70左右
單人騎乘,最多騎到80幾,大部分的時速是60左右

我也有想過可能是多花的,但看到裂痕.....總是怕怕的
回家爬文才知道,原來皮帶不是靠齒狀的地方驅動的,居然是側面.....
一次經驗啦~
希望不小心看到文章的人,可以少花這筆錢
我騎many2009年式 不誇張大修2次 還很會熄火 總計2萬多元 (不乏被坑的)騎4萬公里 噴射引擎和老化油車真的差很多 因為不夠了解某次機油拖了幾百才加 曲軸就壞咯⋯只能怪自己沒看說明書 不夠了解新式引擎的嬌貴⋯一度很想脫手 不甘啊⋯
這車的起步,相當快!! 所以皮帶很會損耗.....

(每次看到這車起步衝第一,感覺都是: 神風隊

千萬不要為了外型,而去牽車,要先看是哪個品牌

耐不耐用,以及內在的材料,像這種只有外觀(仿冒)的車

不買也罷!!
SUZUKI GSR600
大保養一定要做,不然車行老闆的雙B車貸、店面房貸、小三情婦怎麼辦?!
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