自行更換內鏈條調整器(以解決 12月動工)

上一次整理引擎58.5
技師有提到我G4內鏈條調整器好像故障
騎剩中會 嗒 嗒 嗒(很像零件鎖沒緊聲音)
內鏈條調整器功用是做什麼?
是否會影響油耗?
自行更換內鏈條調整器要下引擎?

車種G3.G4


謝謝各位大大
我跟我同事說好
在下引擎
整理引擎襯套順到換調整器....上次周六原廠材料店都沒開也沒被這料

我想在詢問
購買內鏈調整器
附屬零件有O環.墊片.螺絲蓋 這樣對嗎?
如果調整器壞了,要快換,他目的的就是裡面鏈條壓住維持張力,不然氣門與活塞會不同步。將外殼馬桶拆下,就可看到。內鏈調整器兩跟螺絲鬆開即可,不會換請店家換應該很快。拆下裡面彈簧斷了,我自己買來換約300元材料費。
大大我會的

只是到底要不要下引擎?還是不用
調整器壞掉油耗是不是變很差?


拆馬桶---汽缸蓋前內裝-----近氣歧管(化油氣要拆嗎?)
拆引擎罩
以上這樣可??

還有我若買到原廠料
需要注意什麼?要逆順調整?還是直接鎖上?

明後天我會拆G3馬桶查看

windj wrote:
上一次整理引擎58.5...(恕刪)

拆馬桶蓋與汽缸蓋的外塑膠殼就看到。不用下引擎與化油器。我零件是蝦皮買的,反正露天這些拍賣找一下,光陽應該都通用。
買來中間有十字,將他轉緊,它就內縮。再將旁邊螺絲鎖上。放鬆中央螺絲,它就會自然伸出頂到鏈條壓板。就大功告成。其中一張是我壞掉的調整器,裡面彈簧都斷掉,無法伸出






windj wrote:
上一次整理引擎58...(恕刪)


不會影響油耗,但如果內鏈跳齒的話...就是引擎大修時...

Daniel789002 wrote:
不會影響油耗,但如果內鏈跳齒的話...就是引擎大修時....(恕刪)

沒錯,輕則拆缸頭
重則曲軸卡死大修一萬多元

我兩輛車都遇過輕跟重

請問內鍊調整器故障的搭 搭 聲!跟氣門作動的鳥仔聲不同嗎?
我是胖子

注音符號在這裡: 諾2028 wrote:
請問內鍊調整器故障...(恕刪)

不同
你應該是在小老婆發問的那位,發問的內容也有貼筆者文章的連結,本以為你會再回頭仔細看筆者的文章,故筆者沒在小老婆回覆你,但你似乎沒有回頭閱覽。

其實筆者於此「JR100更換內鏈條調整器」分享文,有說明內鍊條調整器的功能,以及更換的方法,至於筆者為何要下引擎更換,文中也有詳細說明了。
如果你有仔細看筆者那篇文章,就不用再多花時間在這邊發問了,也早就找出方法更換了。

pin5566 wrote:
拆馬桶蓋與汽缸蓋的...(恕刪)

十字是調整機構的「蓋子」,打開後裡面的小一字才是讓調整器內縮用的。





windj wrote:
上一次整理引擎58.5...(恕刪)

基本上修車就是見招拆招,如果懂原理,即使沒拆過的車也能找出規則去處理問題。而樓主既然這樣問,我實在不建議你自己拆免得越拆越糟。
內鏈調整器不是這聲音,而是鏈條高速運轉的唰拉聲。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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