今年GP125這一戰可以當作商學院的分析案例了
光陽打響價格血戰，三陽「大哥沒有輸」反擊！柯勝峯盤算什麼？離車尾燈還多遠？
其中有一段很有趣
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為何光陽要大動作祭出價格戰，Bike IN機車資訊網主編莊政威認為，「最主要是刺激經銷商的士氣。」
光陽推出GP125優惠可刺激舊車主進行「汰舊換新」，以往一輛機車要價8到9萬元，光陽壓到4萬有找，有助提高消費者換車的誘因。對經銷商來說，除了帶動門市的人流，更重要的是後續車輛維修保養的收益。
尤其2022年，光陽痛失了蟬聯22年的機車龍頭寶座，對於光陽全台1700多家經銷商士氣多少有影響，當車賣的少，保養維修也少。
而光陽這波降價行銷策略奏效，某種程度提高經銷商對於品牌的向心力，也為光陽著眼2024年「油電雙冠」目標打了一劑強心針。
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什麼消費者權益、百萬通勤族...，其實都是屁，沒通路就什麼都沒有～～～
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七期新迪爵(瘦迪)這次降價已逼近5年前六期迪爵價格，還有一級油耗、零後仰懸吊、連動刹車等新科技，可評估是否物有所值。
jjames725twtw 你那隻眼睛看到「全新迪爵」有7千多的？？報表上明明是「新迪爵」...幫不了你
