MBUSA wrote:
家裡的車多半是 Yamaha...(恕刪)


就像我上面說的 洩下的油,跟綠茶一樣稀

所以可能也會影響到引擎的穩定度吧?


目前我是用 mobil 15W40 感覺有比之前還好一點點! 但震動感 還是存在!

=


昨天我又騎了自己這台gsr125 相比較之下 幾乎就像都沒震動感,引擎平順度感覺很不錯!

聽說 sym 也是會震? (我主要看的是瘦迪,瘦迪會震嗎?)




山葉因為以前我有一台風光125過,所以山葉的車我都不敢再考慮!





就騎新機車後 也騎我家的舊豪邁 才發現為什麼我的gsr125 總能一天騎百公里以上就覺得還普普。


同樣的距離 騎舊豪邁 騎到我快哭出來!


騎新gp125 雖是全新車 有些地方比較順,也不錯! 但,勞累度還是大過於騎GSR125(21萬公里 沒拆過引擎)



光是震的問題

還有避震的問題

似乎gsr125還是大勝!




是說 噴射車 就是電腦控制噴油量等等


應該反而要比化油車更靜 更完美!(因為會控制在最完美狀態)


怎事實不是這樣?
是說 300km時 已經換過一次齒輪油(店家換)

=

1000km時 我洩下的齒輪油 狀況還那麼差,這是正常?(鐵屑粉還不少)

=


就先不管前面那位 號稱工業專家說的 現代精度 可以多高又多高。


哪怕就算是十幾年前,應該也不可能這樣吧?

應該第二次洩下的齒輪油 應該跟新油幾乎差不多漂亮吧?





我gsr以前都一萬多公里 換一次齒輪油 洩下的舊油 幾乎都還像新油

就是要有這樣的乾淨度才對阿!
Mirage-Ulysses wrote:
家人的鼓煞版來了。目...(恕刪)


人家都說鼓煞很爛還買
油耗多少沒有講
時速表只到120,正常125都到140才對
chunchih
最好125cc能到140km/h.達不到刻在表上也沒意義.
神魔亂舞 wrote:
人家都說鼓煞很爛還買
油耗多少沒有講
時速表只到120,正常125都到140才對


鼓煞很爛 是爛在哪?

有網址可參考?


目前大概測出 gp125 一公升95 就是跑41km。
(用我gsr125那樣的跑法)

(gsr125 一公升約35km[已跑21萬公里 引擎沒拆過], 新車時期 可以是37 38km。)

=

你自己騎你家的125cc 在安全的地方 拉到錶速120 130km(假設可以拉到的話)

再看看你手機架上的gps 真實速度是多少。


他說的沒錯 125cc 貼個130 140km 沒什麼意義!
我真的是有什麼就說什麼的個性。

[以我最近騎gp125 它的前鼓煞的煞車力,以我個人的感覺,確實就是很差,非常差!]

[而那麼差的煞車力,就讓我回想到當年,GSR125的後鼓煞 煞車力,一樣也是很差!] [那時期的車主,全都換更好的煞車皮,或加長搖臂,但就算是這樣了,成效還是有限!]


台鈴車 有它的優缺點 k牌也是 sym牌也是

沒獨厚哪一家 真的就是有什麼就說什麼


gsr125(21萬公里 引擎未拆過) 跟 gp125(全新) 我現在都用一樣騎法

當然 gp125 在中速突然猛力加速時 是會輸gsr125


油耗 大概是差一公升6KM。


(gsr125我是用一顆熱熔胎 不使用之後 油耗會再好一點點!)


確實是搞不懂 噴射機車的用意是?




而且反而噴射機車 會震 化油車 不震。


而 他們常說的 噴射機車 引擎溫度可能會比較高(汽油量用的少 引擎溫度太高 對機車壽命有影響) 這幾天我好像也感覺到了
























=



約130MM

跟110mm

這兩款 鼓煞,


以車廠買到的成本,大概是差多少錢?



=


後來我目視 活力125 鼓煞版

或瘦迪125 鼓煞版


好像都是前後輪都是 130mm這級距? 應該吧!




我一位教師朋友 他騎活力125 鼓煞版,

之前他也建議要我家人買碟煞!

因為就算是他的 前後 130mm 鼓煞

遇到緊急狀況時,我看他也被嚇過N次了!

所以才這樣講!
1700km時 有再換一次齒輪油

洩下的狀況還是不理想... [我一直想到前面那位大大 說現代精度有多精 有多高這位! 現代精密度 會已經這樣換齒輪油了 還是那麼多鐵屑粉? 一想到他 我就...齒輪箱裏面的內容物 應該沒包括在現代精密度以內吧?]


(不知是不是培林有問題?)


照理說 這次換下應該要很乾淨了才是!



還是光陽車都這樣?(特色?)


路上 gp 鏽 很常見。

瘦迪好像也蠻多台 都有鏽。

因為我的gsr125 這些部份 都不會鏽,才又知道 這三家車廠的小細節區別!


gp125 這一段 我打算自用耐高溫隔熱漆 自己刷一刷!(因為我沒拆過排氣管 所以就不拆起來用噴的啦!)

直接用刷的(但比較醜)


=

目前里程大概2000KM 22~23天左右!

要不是期間 我還有騎GSR125 兩三百公里

開車三四百公里。

不然這些里程就都累積在GP125身上!


只是油耗 一公升大概42KM,不算理想!

[人體感覺 引擎溫度真的疑似好像比化油車高?]

=







=



gp125 前掛勾 底下那一大塊 黑色面積 可以貼什麼?來防止長期性刮傷 (難看)?



活力125 排氣管 前段 都有一塊小小的東西 預防燙傷。

GP125我看見有預留螺絲孔, 有什麼加裝什麼外廠部品 可以增強防燙傷?




=


光陽或三陽這類 車款 建議都直上碟煞 比較安全!

除非真的就是錶速40km 長期性都在市區買菜這類用法,鼓煞就可以。

稍微會騎到錶速50km 60km的 就直上碟煞吧!
購入滿一個月 大概是騎三千公里!





這期間還是會騎gsr125 或開車。

純騎gp的里程則是三千公里!

我是有騎車四十萬公里經驗加持 所以幾次 被路邊的汽機車屁孩給嚇

要嘛我勉強煞住 要嘛他們煞住(他們沒煞住 我就車禍了)



gp125 鼓煞版 真的就適合大概 最高騎錶速50KM左右 的婆婆媽媽或阿公之類的來使用比較適合



若要騎更快 真的要試騎後再考慮!尤其是前輪煞車 一定要注意


=



立中柱 轉後輪 (3000公里這台) 感覺會有些聲音 這是?(跟傳動還沒完全磨合有關?)



因為我手轉同事另一台gp125(2萬公里) 感覺後輪很順 沒什麼聲音!




=


算騎長途為主 沒特意省油

1008KM(錶里程) 大概是用 22.85公升(95無鉛)

一公升約44.11KM(錶里程)
傳說中的勇者
便宜買菜車 別要求太多 這樣過份了
傳說中的勇者
算一下gsr當時買入時的價格 去換算通膨後 現在值多少錢 再來 gsr的零件待料速度和三大廠不能比較





gp125初次換上mirage10W40紅標

只有兩個字 好騎!

變好騎許多了!

這款機油真的還不錯!


我gsr125 這21萬公里 幾乎都用mirage10W40紅標。




SHELL5W40是給汽車用!
chunchih
good
傳說中的勇者 wrote:
便宜買菜車 別要求太多 這樣過份了


便宜買菜車 就大概只能騎到錶速50 60km?

只要一旦超出這樣的速度

以鼓煞版來說,沒辦法盡快煞停止住,是正常?





要求煞車能到達一定不錯水準,這叫做過份?



你有查到 110mm 跟 130mm鼓煞的成本價 大概是差幾百塊?或幾千塊?

這方面資料?



=


還有

你不知道 其實gsr125 它其實也是一台 買菜車而已嗎?...
傳說中的勇者
回你文了 太過份了沒錯 才花那麼一點小錢 在那要求東 要求西 同級車同年份的車來比才公平吧
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