Always win wrote:
你去看看台灣的摩托車的螺絲就知道我為啥不買台灣的!
一台最便宜都5萬出你連螺絲都不給我用好一點的...(恕刪)
真的！
個人積分：15231分
文章編號：56017237
個人積分：9892分
文章編號：58789887
個人積分：36分
文章編號：58790097
個人積分：7322分
文章編號：58796431
個人積分：9892分
文章編號：58797175
youbeya wrote:
噴射車...省油,.我是各有一台....發覺,若要玩車的話..噴射的好玩多了....只是要燒不少錢
..(恕刪)
smax155 wrote:
噴射車我也覺得好玩...噴射車我也覺得好玩 , 前提是電腦的程式可以一定程度自訂 , 像那個 POWER COMMAND , 還可以行駛中改供油模式...
(恕刪)
感謝各位意見,等車來,有機會攔它訊號來分析
我去年在前公司是作汽車CAN bus 控制類韌體工程師,2007年是寫電動機車控制版(有定速功能)
/數位儀錶版的韌體
有點好奇機車數位訊號化的程度有多少,難不成也是CAN bus?
======
20多年的騎車通勤,到最後,我選擇2T車,因為光汽門問題,在野狼(現在快15萬公里,處理過兩次),豪邁(破7.2萬,處理過一次)都遇過
每次一弄,至少3000元以上就不見了,相反的2T車只會遇到搪缸而已,在3年前含工不到2000元就解決了
與其在意油耗,不如注重整體的使用成本(含耗材價位)
個人積分：7322分
文章編號：58799836
個人積分：36分
文章編號：58802310
個人積分：4680分
文章編號：58803140
個人積分：3796分
文章編號：58804305
個人積分：3933分
文章編號：58805139
Honda機車在東南亞
也就是泰國、越南、印尼
台幣五六萬可以買到：
自動怠速熄火、輕轉油門啟動
無刷啟動馬達
前後煞車連動（前碟後鼓）
一公升能跑52km的「水冷」引擎
還可以無電瓶踩發
日廠噴射電腦、避震與軸承
以上種種，以及還沒寫到的細節
對東南亞人民來說
不過是買菜車應有的基本水準
台灣老扯成本成本，騙久了消費者也接受了
一樣的價錢只能端出GT、GP125這類車
要好點的車款還要上看七八萬
但也只是殼比較帥
配上碟煞或是液晶錶
核心技術還是不穩定
要不是關稅保護傘
以及世界第一高標準的驗車制度
何來的勁爭力？
只會叫你頻換機油、汽油加中油
結果還不是很容易壞
當東南亞與中國的造車技術
都遠遠把台灣拋在腦後頭
這鎖國政策
究竟是肥了廠商還是苦了人民呢？
關閉廣告