[7/2結案][7/1更新] [6/30起案]光陽 KRV消費者的悲歌_新車 KRV 出保固日記

大鯨魚:
小蝦米成千上萬隻,就你這隻不聽話。

樓主:
我發揮小蝦米的最大精神價值,
我不畏懼,我不退縮。

眾人,
拍手叫好,予以肯定與尊重,
爭相傳誦。

其他小蝦米,
我們很無奈,我們很無力,
我們很無助,我們............
chanp
?換別家不就沒事? 沒事換別家,換別家沒事
Prussi.Huang
小蝦米離不開大鯨魚起碼23個月
Prussi.Huang wrote:
技師:對啦!你文章也順便刪掉,還要公開道歉。(恕刪)
HermesParis wrote:
更誇張的竟然還敢當面直接要求客戶 "刪文道歉" ?(恕刪)
路人39 wrote:
技師專長是修車(恕刪)
是技師自己想這樣說嗎?
rau0521 wrote:
花12萬買的新車...(恕刪)
Roy Mustang wrote:
沒那個美國時間,花十幾萬還要跑車行爭出保還得受一肚子氣(恕刪)
從你口袋賺了12萬?
還要你公開道歉?
Prussi.Huang
施主您的質疑就留給您去探索囉!
還是得靠原廠從高雄北上出面處理!!!

那設置服務站的用意到底在哪裡?

標準流程SOP就是看事辦事,而不是看人辦事

原廠大頭說我們很重視,到了各地卻要因為每家經銷商態度而決定是否真的重視

總經銷越大間也處理起來越阿莎力~這樣是不是也代表,原廠弱化了其他非經銷或是其他車行的保固能力

服務站也沒一定標準,就依照當地當場的技師判斷,判斷是依照標準,而不是感覺!!!

若技師怕被責怪懲處,那就一切依照規定辦事,沒有人可以責怪懲處的

因為規定是總公司規定的~依照樓主所寫的,技師只想要便宜行事而已~
Prussi.Huang
一切按照標準來。技師不是萬能,但可以求援。就此單一事件需要再加強
Prussi.Huang wrote:
本人:而且這也不是我一個人遇到這個問題,也有其他人反應(恕刪)
Prussi.Huang wrote: 本次保固內容為以下四個部件,
分別為:a.上護蓋總成。b.後輪支架。c.後輪皮帶。d.後輪支架(被磨損的塑料),如圖M (恕刪)
kymco客服小編 wrote:
新車有任何異常問題,我們保證完善處理(恕刪)
此狀況是個案嗎?
如果自費要多少錢?
相同問題能比照保固嗎?
Prussi.Huang
這值得您去探索
感謝樓主,看了這篇文章讓我冷靜下來
也讓我也省下這筆換新車的錢來期待其它廠牌更好的新車
小弟本人也是一直騎光陽機車到自己有能力買了 G4 換到雷霆 150
以前的光陽說真的很棒,現在的光烊講真的螺絲鬆了,甚至沒上鎖吧!
Prussi.Huang
就此單一事件需要再加強
ocf wrote:
我手上的K牌車喔~我(恕刪)

所以才跟人說買中古車的話
1990年代到G3算好養的
hung19741
G3騎10年路過~ 這車好養沒錯,但是問題多,請三思~
光陽買菜車gp125和150品質倒還好,沒出過保,過保一些小問題自己來,六月初牽三陽maxsym 400,雖然每台品質不一,倒是出保二次都很干脆,不說第二句話,讓我感到很驚訝,我車是在台北買,高雄出保,要是像樓主這樣被刁,那我不是要騎回原購買處外加請假好幾天住宿台北😓只能說三陽保固真的很好,光陽保固真的蠻刁的,家中光陽gy6傳動蓋打HONDA的豪邁真的很耐操,零件超便宜,所以家裡大都買光陽。
Prussi.Huang wrote:
[6/30]起案,未(恕刪)

出保的路上好坎坷
Prussi.Huang
就此單一事件需要再加強
這部位分明就是設計不良,皮帶不應該會磨到,原廠應該好好檢討修改設計才對。
Prussi.Huang
就此單一事件需要再加強
很好奇光陽的體系,組織是否如此之龐大,大到嚇死人

服務站的站長本身應該也都是資深員工,這明擺著是車廠的品管有問題,若站長出來參與,盡速彌平消費者不便,搞不好還能搏到好評,來降低消費者對於光陽的品質疑慮,結果搞了這麼久,增加了消費者印象不好的情況,最後還不是要出保固,這不是賠夫人又折兵了嗎

這服務站站長的算盤到底是怎麼打的。。那原廠對於這位服務站站長的處理方式,又是怎麼看待的

蝦米雖小,但跑進你鼻孔裡,也夠你嗆的
海浪法師
可能是別家的臥底吧
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