車已經弄好油耗變成60急速可上120問題是汽門間隙不是離合器片換檔入檔很順離合器怎樣騎容易壞有人知道嗎看來現在的年輕技師對檔車維修不懂得一大堆對消費者來說不會修的技師那麼多誰敢騎檔車就是沒人騎檔車所以技師也不想做檔車維修看來這種檔車只有50歲以上的師傅才會修了塑膠車本來就不太要修因為零件比檔車耐用度差太多壞掉幾乎都要換新而檔車零件單價便宜又耐用站在車商立場如果消費者騎檔車多納修車師傅就要技術強若消費者騎塑膠車多修車師傅只要服務口碑強即可加上台灣路面交通複雜騎塑膠車一定很容易壞這也是為什麼機車行開一大堆因為幾乎一台車同一個毛病沒找5個師傅修過決不會好