油耗少大概是我才50公斤吧
油耗少大概是我才50公斤吧

georgenee0502 wrote:
用KTR引擎(SOH...(恕刪)

老兄,他是檔車
這種排氣量50km用一公升算是基本要求

所以我才認為台灣的機車越混越回去
性能上不了檯面就算了
比省油也不行
車已經弄好油耗變成60急速可上120
問題是汽門間隙
不是離合器片換檔入檔很順
離合器怎樣騎容易壞有人知道嗎

看來現在的年輕技師對檔車維修不懂得一大堆
對消費者來說不會修的技師那麼多誰敢騎檔車
就是沒人騎檔車所以技師也不想做檔車維修

看來這種檔車只有50歲以上的師傅才會修了
塑膠車本來就不太要修因為零件比檔車耐用度差太多
壞掉幾乎都要換新
而檔車零件單價便宜又耐用
站在車商立場如果消費者騎檔車多納修車師傅就要技術強
若消費者騎塑膠車多修車師傅只要服務口碑強即可

加上台灣路面交通複雜騎塑膠車一定很容易壞這也是為什麼機車行開一大堆
因為幾乎一台車同一個毛病沒找5個師傅修過決不會好
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