13年8月出廠15年2月4號買入...里程才509X公里.....[更正時間]
G6單純來講,設計不差...但是例如車身骨架的烤漆...不如我的G4...變薄..才一年多前車主也不常騎
車身骨架就多處鏽斑...例如多層殼的設計也有好有壞,拆車殼麻煩,車身內部藏很多灰塵.....
電腦跟節流閥作一體...壞一個就是5K左右台幣飛走......
[新車保兩年,保固過換電腦是保幾年,這點很爭議,我指的是電腦+節流閥本身]
好的地方是...噴射車線路比化油減少很多[視覺上]看起來內部線路簡單整齊....
車燈設計也比G4好太多...剎車燈我就不太欣賞,還不能改..我比較頭痛..我是貼淺藍色燈膜降低一點亮度...
我算對得起其他用路人了...
G4跟G6對比...
起速...G4大勝.....0-80...G4大勝....
綜合車身穩定度[操控]..G6我給90分 G4我給80[因為我騎9年了,我太了解G4了]....
但是維修...G4大勝...簡單快速....噴射電腦車G6就麻煩很多....噴油嘴堵住..查故障找到修好...1各半小時....
時代演進,噴射車是必然潮流...但是...台灣車場造車工藝,生產等細節卻有待加強.....
以上
你就會知道G6後煞車燈,被[撤]到沒力是甚麼原因....
我自己的G6也進行很多改裝....
1.魚眼...便宜貨..魚眼999..燈管300..安定器550...強化線自製...
切線完整梯形...無價...爽....完全DIY自己搞的..
2.左右側原型反光片改LED橘光,會隨方向燈閃光...
3.前卡鉗改川歐對四.全套2800..嗯..便宜..
4前三角台下方殼..後方電池下方殼各裝一條17公分COB藍色光條[淡藍光]...
5.擋泥板下方長方型反光板也改成LED紅光...
6.全車方向燈LED化[但還是橘黃光]...全車燈殼除大燈都貼上淡藍燈膜...
以上燈光改造...都是為了安全....鄉下小地方夜間很多燈光很暗,甚至沒有....
全車前後左右燈有發光點...別再跟我說你沒看到我了...
我第一台車老豪邁...車尾被撞三次...最後報銷..
第二台.FZR150...當兵被我老媽賣了....哭死...
第三台..MAX-SV...晚上暗處路邊停貨車..我看左邊路面無燈光...想說沒車...
就慢慢閃過貨車...結果好死不死...一台很老舊的2行程大燈只有光點可言..地上根本沒光...
就這樣撞上...我閃避不急...對方被我擦一下..倒地...我車閃那一下...跟電線杆打招呼...
車頭嚴重受損..懶得修報廢...
第四台就是G4..改58.5..魚眼..對四..耐操好騎...被我老婆搶去日常上班代步了...
第五台...G6....
以上是我騎車14年的大概歷程...我可是18歲滿才騎車...從沒嚴重肇事.唯一一次撞到人我也盡力處置善後...
對方車上載他表妹..那女生後來還常找我...可惜小我三歲沒興趣...

以上.....