【7月機車不旺 光陽、山葉業績跌1成】------怎麼可能?!結果原來是賣太好~~XD

咖灰加奶 wrote:
鈴木呢?01不是大...(恕刪)


(進口車)address 110首批貨櫃3百多都賣不夠賣,第2批貨櫃都已進廠等分銷。

學生會買車的就是在六月放暑假前買,哪有七月再買的道理

哈哈,鈴木2015年每月在台灣銷售量了不起400~700台,上面Address 110已經加一加超過每月銷售量一半以上了。

反正我常再說,當Yamaha已經下放Blue core引擎到台灣,鈴木還不下放address 110上面的引擎到台灣,看來鈴木桃園工廠早點收一收比較快。

大長江引擎實在是戰過久了啊。
山葉只剩 Revs your Money




心心向榮 wrote:
http://www...(恕刪)

昨天才牽車, 但牽車前一直想看看路上有沒有 2016 G6 的身影,
結果我總覺得看到滿街的鵝在跑...
tmaa12 wrote:
幾年前 …光陽 跟 山葉 銷售 量
總是有的拼 …
到現在!!光陽 山葉2家差距
越來越大 … 看來 山葉要加油了


兩家產品線方向不同要比太牽強了吧,去觀察產品線布局就知道各家廠商的銷售策略是哪個方向了..,光陽產品選擇性非常多光是點開110~125級距的車款就10來台了..山葉一個網頁就看到全部產品線了,光陽就像汽車一樣有分好幾種版本讓消費者去選購,山葉則是主打每個車種的特色產品現相對少,去官網看就知道兩家的產品佈局差別了.....

光陽之前是全力主打G系列跟RACING系列,近幾年才把產品線布局擴大,相對的銷量也會擴大不意外,各家廠商主打的不同,有的朝銷量,有的是特色發展,台灣銷量是否多我想對YAMAHA來說因該不太CARE,他沒搞速克達光靠其他在日本的產業也是躺著賺。


kvciu wrote:
才300多台也可以...(恕刪)

你也沒戲了,只會吐酸文

連(進口車)都看不懂,你看哪家進口車引進300多台20天內完銷,再進一貨櫃


AURORA_PART1 wrote:
你也沒戲了,只會吐...(恕刪)


如果機車掛牌有像汽車那樣細分為進口跟國產.ADD 110應該會是進口機車的第一名...
薪水調幅怎麼樣也比不上物價攀漲速度的啦!
我只能說光陽的15800策略真的奏效,
大家都喜歡看這些表面數字,怎麼可能會有賣不好這種事~~~XD
汽車漲幅真的很可怕
Vios 10年前才46萬左右 現在50萬起
Altis 10年前是58萬 現在基本64以上
連續五年 政府補助5萬貨物稅

未來重機市場更是看漲 自從政府開放快速道路 重機立即大賣 然而新的環保法規 即將上路 ... :(
AURORA_PART1 wrote:
你也沒戲了,只會吐酸...(恕刪)

R3吧 銷售量蠻高的
看去年新聞 MT07 單月300
而且只看新車蜜月期不准 說不定想買的都買完了 就滯銷了
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