光陽金牌噴射150又驗車不過了 真的很煩 這次給了我一張複檢單 接下來我該如何呢

驗不過也不一定是壞事~

上次家裡老車突然驗不過,結果去修車場檢查,含氧感知器壞了~
我17年化油yamaha 125跑快6萬了,還沒驗不過.車也是一個禮拜才騎幾次....
是因為化油的標準低很多嗎?我從來沒加過這些清油路或是清化油器的溶劑....
連火星塞好像17年都沒換過....
建議到光陽車行去驗
驗不過 可以請老闆檢查看看
若是簡單的調整可能不用錢

音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

brains0415 wrote:
光陽金牌噴射150又驗車不過了 真的很煩 這次給了我一張複檢單 接下來我該如何呢



下次驗車記得空濾要換新

火星塞5000-10000公里換新
我New fighter 150 ZR 勤保養第五年開始每年都驗機車驗不過,我甚至懷疑出廠檢驗合格是經過環保署檢驗的嗎?
還是製造商自己在廠內自行檢驗合格的。我好友今年滿第五年一樣驗不過排氣,還是車行老闆跟同行有配合拉騎去驗才驗過,我乙級修護士對於台灣這樣的法規非常質疑,這問題點相信在未來會慢慢浮出臺面。檢驗用汽車模式來驗機車,最後都是留車檢查清東清西-換東換西,沒壞也被拆壞-沒壞也都跟你說壞了要換,這就是目前台灣水準,技術員連基本電學都有問題了,插OBDII會不會看數據也都很懷疑。
含氧感知老化的機率不小,噴射的可調整的東西很少,通常都是感知器的訊號給電腦由電腦下指令,所以請檢查感知器的元件
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