傳動限制在125km以內,超滿盤11000轉也不可能破160km沒改齒比有130km11000轉就要偷笑了2v10000轉,很快就氣門出問題了要上150km最少要175cc改缸改傳動改齒比上160km沒200cc改缸,也要改渦輪或nos125cc改裝過也能改齒比改傳動上8000轉160km,馬力太大齒比太疏齒輪箱太薄肯定變型
我2018年3月購買GP125,傳統鼓煞傳統指針,正常桃竹苗三地巡航西濱,台一,台三,比較遠的司馬庫斯,都有騎車,目前2020年7月,目前剛過2萬2千公里,電瓶每個月會找一天時間使用電瓶充電保養(新車到現在沒有更換過),過保固之後,機油齒輪油都自行更換,除了輪胎剎車,噴油嘴節流閥,CVT傳動箱給機車行,目前來說算是蠻可靠的代步車。至於大家會說西門子電腦很差,我是覺得可能車況還算好,沒有上述油門異常熄火或難以發動之類,每天早上一點火就著了發動。