1萬公里的新名流有無需要做大保養呢?

mukaihara wrote:
原來還能磨電極,又學到一招了感謝

電極磨完記得調整間隙(不過針狀電極應該不適用一磨可能就沒了)

這是1990年代讀1970年代國外翻譯書學的.其中還有提到火星塞清潔機這東西
進入網路時代後上網查..原來火星塞清潔機這東西是這東西
圖中是香檳火星塞的清潔機


我手上最舊的火星塞是野狼125用的D7EA,因為當時學生時代沒錢
濕式空濾和火星塞大都買3個輪流使用,其中有個D7EA就這樣用到現在
去年購入星艦125中古車
除上面的NGK C7E外
去材料行買一個新的NGK CR7E火星塞(90元)外
看到地上材料行幫客戶換下來的火星塞,原本打算一個用5元收購
結果老闆就乾脆送我五個,其中一個還是NGK銥合金的..這些數量夠我用10萬公里了
Fedora wrote:
目前對於1萬公里是否需要做大保養眾說紛紜


拿起你的機車手冊看一下吧
Fedora wrote:
目前對於1萬公里是否(恕刪)

大保後只會更慘.....
Fedora wrote:
目前對於1萬公里是否(恕刪)


我跟你情形很像, 剛過9000
預防性更換花錢我能接受(檢查傳動零件/皮帶/火星塞/煞車皮 該換就換)
但是每一萬公里就要拆洗噴油嘴花一千塊我實在不能接受

之前發過類似的文, 版友建議加3M噴射專用添加劑
已經加了 我是不打算拆洗噴油嘴
Fedora wrote:
目前對於1萬公里是否(恕刪)


快4萬公里的超5 150從沒洗過噴油嘴和節流閥,
只有每2000公里加40cc的紅線si-1汽油添加劑,
引擎從來沒熄火,怠速沒飄過,
汽車也都用這瓶添加劑,聚醚胺的濃度比3M高好幾倍
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