mukaihara wrote:但初期噴射被西門子技術把持，一體式的超大體積與TPS碳刷問題，看西門子多年也未改善，對方給次等貨搞不好也得吞。京濱的問題比較常發生在步進馬達與ISC，至少可以單換零件。或許是前幾年與日汽Nikki噴射系統合作的啟發，最後去找馬牌及BOSCH單元來逐步達成自製系統，至少技術慢慢累積，不用長年靠餵養。 所以新豪邁又用回德國馬牌（前西門子我就看不懂是什麼操作了
