通勤機車族「暴動」!4萬元內「國民神車」光陽GP125將問世?!神秘照片第一手曝光

怪了.
怎麼沒有原物料上漲.人事成本提高?
還賣這價格?
有可能嗎?
Joe51408
39800 鼓煞搭配汰舊換新補助才有
pendesmix
被對手逼急了什麼都有可能! 三陽7月市佔破40%。連Like+Many的女性市場都被CLBCU端走了。150、高階125、入門125、女性市場、貨車...全都三陽冠軍且領先幅度很大
汰舊換新後或許有可能可以壓到4萬以下
但是GP125過出來快20年除了車色一直改款,其他小改款幾乎都感覺不出來任何差異
以前剛初的時候還是同級車的小鋼砲,幾年後出來反而走向國民買菜車了
chanp
小鋼砲時跟當買菜車賣 用料一樣嗎?[嘖]
降價 但模具仍不改嗎?

車廂還是一樣小?

同樣引擎改名流改豪邁 車廂都放大
有可能技術產線一直攤平,加上簽長約料件不改款簽個十年二十年,這樣成本可以壓的非常多,這種車,車主是價格機敏的,什麼省油表現還不如初始購車價格來得重要
pendesmix
長久這麼下去光陽品牌=低價品,同樣的產品三陽就是能多賣2000塊,這樣是很傷的...
光陽果然還是沒技術?只有降價這一招了!
GP125新台幣39999元。
李恰恰
沒錯!!這台送我我都不想要XD
光陽之前在美國投資哈雷子公司LiveWire 1億元美金要搞電動重機
最近又宣布再擴大投資砸44億元在台灣的電動機車上
錢都砸在研發電動車這個無底洞裡,很難回收資金
真的要和三陽拼價格割喉戰,不知道能持續割喉放血多久
畢竟三陽是上市櫃公司,可以用股票發行公司債
兩陽要是真互相割喉下去,對台灣機車市場的後續效應,值得關注。
Joe51408
三陽旗艦125一個月賣到快跟買菜車一樣數量 是要割什麼喉 要割的只有另一陽的脖子
pendesmix
三陽獲利能力好太多,高價車領先更大,完全是單方面割喉。三陽的電動車和中油合作,免除換電站的負擔,真的聰明,且中油相對機車業者沒競爭關係,更能吸引其他家業者加入。光陽換電的坑太大
搞個「學生價」39900就可以了啊,沒什麽難的~
4002呼叫,聽到請回答。
4萬元內「國民神車」...真有很大的需求.別以為台灣經濟很好!...民雄鄉下一堆人騎一 二十年的老機車.
davis0725
我在北部市區也是騎24年老奔騰[淚]
PUBG_450 wrote:
通勤機車族「暴動」!4...(恕刪)


可憐哪~~~堂堂一家國際大廠在其產地市場淪落到要銷價搶市的地步
四萬內應該不會是定價,扣掉一堆補助後吧。
Joe51408
4 而且是鼓煞
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