光陽 大地名流2.0 簡單測試心得分享!

這台不知道還會不會跟前一代一樣那麼容易熄火了
前一代熄火基本上快要變成通病了
frost6712
前一代? 新名流吧? 我騎大地1.0兩年了,16000公里,沒熄火。
這台就是豪邁換殼版
當初名流如果不堅持自製電腦 靠情懷說不定還可以有一定基本盤
kao_king wrote:
很可憐的台灣人
沒得選
不得不
購買20幾年前的
老車種
看看東南亞比我們落後在哪裡?
機車一年比一年更新


說真的,就算本田把東南亞的白牌機車拿來台灣賣,
價錢跟一般國民車差不多,
也不一定賣的動,
你知道原因在那嗎?
那就是各國的風情不同。

在台灣,配14吋的國民車誰會去買?
在台灣,會考慮國民車款的,大家都偏好10吋胎,
因為胎比較便宜。

像在日本,也不怎流行速克達這玩意,
人家流行的是K CAR,而台灣,流行SUV。
剛剛網路搜尋一會兒,
台灣曾經賣過14吋速可達,
因為,銷售量當然不好,
所以,也就退出市場了。

14吋輪胎機車比起10吋輪胎機車,其置物空間小、坐墊高,
而這兩樣,跟台灣主流背離。

雖然14吋輪胎對於地形,
比起10吋輪胎來得好騎乘,
但是,台灣公路相對完善,
14吋就顯不出其優勢。

綜合以上因素,
台灣車廠,短時間內,
應該不會國產,
14吋輪胎速可達。
waterluu wrote:
大地名流2.0 簡單...(恕刪)



讚喔

可以騎上烏來
試車騎這麼遠,是最棒的測試,相信也包含市區騎乘
大地名流和全新迪爵,
同屬於電池放在斜板,
因此,兩者比較最為貼切。

我個人觀察和想法,
大地名流很多方面,
優於全新迪爵,
但是,輸了安全性。

因為少了一個微小,
卻很重要的小東西,
那就是時鐘

儀表上有時間顯示,
可以讓騎士抓準時間,
無須在不清楚時間時,
盲目狂衝。

儀表板有時間顯示,
可以避免出車禍的機率。


這是光陽高層,
沒有注意到的事實,
SYM高層很重視這點,
所以,三陽機車,
很多台機車的儀表版,
有時間顯示。

大地名流2.0其實不錯,

改為馬牌了


通風碟比全新迪爵的實心碟大,通風碟散熱也必然更佳。


輪胎100/90 10 比起
全新迪爵原廠胎3.5 10
來得寬

大地名流雖然省油上,
是略遜於全新迪爵,
但是,加速性上就占優勢,
油箱也有6.4公升,
續航力也不至於差太多。

大地名流既然省油性贏不了,或許可以考慮,油箱再加更大,讓一桶油也可以跑完北高。

儀表板沒有時間顯示,
可以裝上手機架,
或者,買機車送手環。

當然,如果有推出ABS版本,
對於騎士的安全性,
更有保障。
ilikegoodgod
有太多人把時鐘當作裝飾品,因為始終不準!
kao_king wrote:
很可憐的台灣人沒得選...(恕刪)


我2月換的GP125 (短程通勤的買菜車,頂多6~8K 一天,單趟約3K左右)
有點後悔

早知道就多加個幾千元換大地名流了
我2月換的GP125 (短程通勤的買菜車,頂多6~8K 一天,單趟約3K左右)
有點後悔

早知道就多加個幾千元換大地名流了

GP125 如果能買到49800元,
且喜歡前輪鼓煞者,
算是非常划算。

但是,只買碟煞的我,
認為ABS版本,CP值也超高。



ABS 版本,
只比碟煞車款多2000元,
但是,安全性就強多了,
尤其在濕滑路面,
安全更有保障。

只是,4月份GP銷量中,
買鼓煞的佔比約66%,
買碟煞佔比少,
更何況購買ABS 車款。
不過車廂空間真的大很多,這點很實用,尤其對於日常通勤或載東西很方便。
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