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不過跟測試車相比,實在差很大!!
綜觀目前我接觸到的資料...
我個人覺得,如果測試車間諜照確定是所謂G7的話~
那麼所謂G7應該是KRV Moto大改版!
以下我用My KRV Moto跟網路上取得間諜照做對照圖...
一如KRV皮帶版外觀改款就是現行的RomaGT!
這部所謂G7的,外觀肯定肯定不會跟現行KRV Moto一樣~
車頭看起來改變不小,燈具左右兩邊車殼造型似乎往外延伸一些...
前方向燈應該崁入前叉左右兩側車殼,像Yamaha Force一代目!
但怎麼改就是死不給3段可調式風鏡!
所以更加確定我的推測...
不同取向的皮帶版與鍊條版並行銷售~
皮帶+風鏡走旅跑風(偏休旅)
鍊條+電推走跑旅風(偏運動)
是的,電推應該是確定有!
這應該能讓鍊條傳動的KRV起中速更猛吧我猜...
就不知尾速是不是也有所提升?!
鍊條版的尾速差皮帶版很多,據了解是前後齒盤/比的宿命...
要起中速,就必然犧牲尾速~
要中尾速,起步就是會弱掉!
所以這部的齒比,會以中尾速去配置~
而起中速域則讓電推去加持?
有沒有這種可能性?!
其他還有什麼好料的目前沒有更多線索!
不過就我所知道的光陽很吝嗇......
所以我覺得這台改名G7的新版KRV Moto~
初版上市時,應該不會有多少好料!!
說光陽吝嗇不是沒有道理...
當初KRV上市時,ABS版跟TCS版價差11000台灣錢~
但光陽居然拔掉ABS版的警示燈和車廂燈!
你說小不小氣,吝不吝嗇~
我就打個比方......
頂規版本Civic有警示燈和車廂燈!
入門版本Civic再便宜也不會拔掉警示燈和車廂燈~
拔很基本的東西不知是在吝嗇幾點的......
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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意外的是 比光陽的一些新車好看…😳
