比較想知道誰 設計 誰 製造 的 哪家的晶片
合邏輯

現在新款已改用馬牌

自製品應該不再生產 庫存讓它自然耗光

除非再生產 不然缺貨正常

4年保固是馬牌新款

自製舊款應該不在4年保之內 可查手冊
kts
看地區經銷商吧!自製舊款如剛超過4年點點,~也許~會給下游車行保固!
蝦皮找整新品,耐用又便宜,結案~
pcian wrote:
合邏輯現在新款已改用...(恕刪)


所以你看是不是遇到詐騙集團
拿老化油車去舊換新 新買的過保後變一台死車 維修沒料你慢慢等
原來的老車可能只是殼爛爛的 還是好騎得很
呆呆小格 wrote:
單純好奇問一下,保固4年我記得是這1、2年柯董上來才開始的,哪可能這時間就有過4年的車?

更新
查了一下原來政策說可以溯及既往,只要2021年7月開始買的都適用
就原先兩年保固 一直出保
一堆人過保還是壞 自製ECU壞到保固兩年根本不夠用
才為自製ECU這特定零件延長為四年保固 並普及到其他廠牌ECU

這種丟臉的事情 還敢拿出來反宣傳為「ECU保固業內最長」
不怕丟臉業內最長 那就幫宣傳為什麼會業內最長

而這四年已經是算好的 別牌四年後出問題機率才會變高
定在四年 全光陽車款都有ECU延長保固了喔 看起來好像很佛心
其實還主要是保自家ECU問題 其他牌ECU四年內會壞少之又少


ECU延長為四年之後
這下好了連第三年第四年符合資格的車主 也通通出來追保固
然後光陽有在喊出延長保固同時 增加ECU備料嗎?
看來沒有
配套措施沒同時做 結果就是現在狀況 大量ECU出保待修下缺料 每個都延遲


 
skiiks
兩洞 a洞原先兩年保固 b洞多延長兩年保固。原先兩年保固還在出保 多冒出第三年第四年也要出保。前兩年跟後兩年一起搶保固 又是網內互打惹~
阿瓶
之後那台名流心臟k1e會不會也這樣啊
chanp
K1E用 馬牌(西門子
真的有那麼誇張嗎?
不是質疑這些人,只是在現實中幾乎沒看過這種狀況
skiiks
皓大皓 (來自: 1.175.?.205)
chanp
在壽山的確看不到這種狀況[^++^]
客服那張也沒什麼問題吧
看起來不是沒貨只是要等阿
小屁孩路克
???高雄是什麼很小的城市嗎?邏輯?
zzziippp
以後廠商乾脆對外宣稱不是沒貨但是要等就好了~~中文的博大精深
小屁孩路克 wrote:
客服那張也沒什麼問題吧
看起來不是沒貨只是要等阿
什麼叫做「不是沒貨只是要等」?這什麼奇耙邏輯
又不是大修 叫個料是要多久
排料到下個月才能修 跟大家講這叫做「不是沒貨只是要等」

這是機車 不是汽車
這是小修 不是大修
有貨要等那叫做「調料」
時間不會很久 下午來或明天來 或幾天內修好

等到下個月???
這種明顯就是沒貨才要等那麼久


 
chanp
明明客服那張寫的是「晶片缺貨 訂貨等到貨」,可以變成「看起來不是沒貨只是要等阿」[囧]可能看不懂中文或硬拗吧?[XD]
小屁孩路克 wrote:
看起來不是沒貨只是要等阿


機車族最大宗用途應該是每天通勤用,你叫人家等?非人為因素故障沒辦法騎還叫人自己想辦法,是你你願意?反正車廠也沒在顧啥品牌形象,就跟你慢慢耗,反正也沒人人拿他怎樣,這樣的行為慢慢失去市占我覺得剛好而已。
chanp
你跟香蕉換的帳號 認真什麼?[笑到噴淚]
han888
對不起我認真了~~[笑][笑]
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