哎,想到我的名流只跟了我4個月就say goodbye,在台中第一次借給學妹騎後,再來就不曾見過了,記得當初購入價破40K,平均1個月10K....真痛心,害我本來騎100的,後來換成兜風Z 50.
哈哈..........以前唸高職就是騎這輛車(老哥去當兵交接下來的)....
白色斜板的...還有改喇叭(音響很台所以被我拔掉了只剩喇吧)...幸好沒有改加長避震器(翹尾巴式樣)....

騎名流最糗的事........
1.回想有一次在大同路上狂奔中......
車體塑膠袋蓋卻掉了下來....在背你的後面地面滑行....只好低著頭趕緊檢起來丟在踏板上...
因為它只有一支螺絲固定所以很容易掉.........
2.斜板的置物箱只能放一套雨衣和隨車工具......緊急煞車斜板會自動打開.........後東西掉滿地..
...後來只能用繩子綁起來.....

不過真的很省油.....起步慢了一點就是了...............

他一共陪我陪了3-4年.........後來是因為馬錶掛了忘了很久沒換機油........
然後又和同學在台一省道上尬車..........結果縮缸了....最後被別人要回去修理繼續使用........

轉眼已經過了10年了..........不曉得是否含安在
名流100 超經典

可以很明顯感受他換檔加速的感覺

同學有一台 大家都喜歡跟他換車騎

而且還有菜籃
名流100雖然起步慢 , 因為是四行程引擎 , 慢雖慢但很夠力
因為它有空檔,一檔,二檔,三檔 , 所以有時滑行時會跳到空檔 , 引擎超安靜的咧

有一次騎車在一個下坡路段 , 為了省油 , 用滑的滑下去 , 滑到底時時速大約五十吧
這時油門一催 , 變速箱由空檔跳到一檔 ( 有點笨的變速箱 )
我整個就趴到儀錶板上差點翻車......從此以前再也不敢用滑的下坡了
leontief wrote:
而且還有菜籃...(恕刪)

那是可動式100才能裝吧?
那不是我印象中的 名流
名流與當時車種的不同,就是他車頭的斜板.
製物空間是若有似無啊.
【達人】 豊富な経験と長年の鍛練により、 その道の真髄を体得した人。
看到名流100,時間又回到二十幾年前了~~~

三段變速,起步有夠慢,後避震超軟,轉彎時提心吊膽~~

不過比起同時代的速克達倒是很省油~~~~

右手邊的電動啟動按鈕一拔就下來,不知道被"幹"走幾次了~~
我前後接手過我老爸的兩台可動式名流100,
對於它的變速系統真是懷念啊~
雖然初速略慢, 但進檔之後的力道明顯很強,
跟目前無段變速的車車多了些騎乘樂趣

那時很羨慕同學可以騎比較新款,
而且座墊下有置物空間的豪邁,
沒有好好珍惜跟它在一起的美好時光...
想來真有點感傷
我印象中名流有一種「腳煞車」,不太習慣,因為腦到腳的神經比腦到手的長,反應會比較慢!
記得唸大學書時,也是辛苦打工買了台名流100,但是騎了一年就賣了,因為......那時候騎車喜歡耍帥,那輪子太小~~所以常常摔倒............

當兵退伍前買了台名流150,不過都是開車居多,三年只騎了8千公里~~~~後來被偷走了...
外匯車.中古車買賣,有任何疑惑可找小弟討論!!
我是沒有名流100, 但我曾經擁有過領導125!
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