hsy57912 wrote:請問各位大大,Kym...(恕刪) K-XCT-125!!!個人覺得這種 笨重又沒力 人體功學坐起來又不舒適的車 在台灣應該沒什麼市場要迎戰SMAX最快的方法 就是RCK180直接降價2萬保證150~200這級距銷售量馬上板回 想其它都是多的
小弟覺得~看車體條件來推論銷售量應該還不是最重要的因素售價才是決定銷售量的主因吧!NIKITA 200要賣14萬~雖是白牌但車體較長較寬~市區停車較不便利如果XCT 125預備賣12萬....還真的是一點競爭力都沒有了@@"(何況自家老大哥刺激300現在再特價15.8萬)RCK 180的配備老實說也比XCT125來的好(前倒叉+3碟煞)賣超過RCK得售價就不太合理了....小弟看上此車的條件~座墊大(單騎雙載都舒服)~有風鏡(雖然太短~看看有無較長的改裝品)車型設計亮眼~市區運動性佳無快速道路及假日長途需求~免5年以後須驗車125CC免牌照稅+水冷引擎白牌市區停車方便(免擠汽車停車格!!)不過上面說了~售價才是主因!所以如果他開12萬的售價那也是再見8181小弟去買台SMAX~花點小錢把椅墊改改就好怎樣也不超過10萬....
嚴格說起來,論功能性KCT跟RACING還是取向不同的車,KCT才是與SMAX一較高下的車種,三陽方面則是RV180,RACING的主要對手還是亞哈哈的新競戰與三陽的NFT,但如果柯副總真的決定KCT白牌要上市,恐怕得先衡量一下該不該留住Dink180這個車種,除非KCT的級距真的就是125(或150),不然CC數再提高一定會吃到自家的Dink180市場...super01tw wrote:K-XCT-125!...(恕刪)
eocc2005 wrote:前幾天在夢時代的一樓光陽有看到展示車,印象中小姐說定價是12萬八~~...(恕刪) 定價128000我想到時候價格又會再低點,光陽最近真的是火力全開,好多車再改款,配備下放其他車廠加油阿!