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tss336 wrote:
今天換新的空濾、換機油、調混合比、調怠速，現在的狀況是發動都很正常，冷車時慢慢催油門會熄火，無發起步，起步要用屁孩催油門的方式才不會熄火，騎大概5-10分鐘後，漸漸恢復正常，慢慢催油門不會熄火。真不知問題出在哪裏，我目視檢查每條管線，沒有發現破損。..(恕刪)
慢慢催油會熄火?冷車時阻風門不是會有動作,轉速會提高
熱車後等到冷時有沒查火星塞燃燒顏色,請看火星塞顏色判斷混合比狀況
(你化油器本體的管路有確實清過嗎?不要只清油嘴)
以上都確認過後再不行,請先把汽油泵斷開.用外置汽油找問題
化油器油管先裝上汽油過濾器,再用滴管把油補到滿來發動
分區塊解決,釐清是化油器本體還是汽油泵供油問題
如果化油器ok再查汽油泵出油量(用帶刻度的容器測)夠不夠?
此外,原設計汽油泵位置比化油器低,
在同樣汽油泵比化油器低的配置的鈴木車款是要用帶負壓開關的汽油泵
(勁戰和GSR的汽油泵那尖頭部分是負壓開關)
但這較貴
同樣問題發生在汽油泵比化油器低RV150,RV150常見隔一兩天後難啟動
而汽油泵比化油器低高手125上是外加負壓開關(下圖紅色圈起處)
高手125手冊
所以有網友發現後,在RV加上負壓開關解決問題
RV150 無力、耗油與汽油幫浦的關係
故在原車化油器/汽油泵正常下
解決隔夜難發依DIY價格低至高對策有幾種
1.把汽油泵改到比化油器高的位置(得意100後面的JR100已改到比化油器高的地方)
光陽車款的解法.我目前是油管重牽暫時改到後避震上方
2.加高手125的負壓開關.這是三陽初期的解決法
3.改用像勁戰和GSR的汽油泵那樣帶有負壓開關的汽油泵.這是三陽車款後期的解決法
而勁戰作法更好,汽油泵那樣帶有負壓開關,位置比化油器高,引擎萬一衰退負壓變小,一樣可以輕鬆抽油
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hx135cb750 wrote:
慢慢催油會熄火?冷..故在原車化油器/汽油泵正常下
解決隔夜難發依DIY價格低至高對策有幾種
1.把汽油泵改到比化油器高的位置(得意100後面的JR100已改到比化油器高的地方)
光陽車款的解法.我目前是油管重牽暫時改到後避震上方
2.加高手125的負壓開關.這是三陽初期的解決法
3.改用像勁戰和GSR的汽油泵那樣帶有負壓開關的汽油泵.這是三陽車款後期的解決法
而勁戰作法更好,汽油泵那樣帶有負壓開關,位置比化油器高,引擎萬一衰退負壓變小,一樣可以輕鬆抽油.(恕刪)
今日早上測試(上次啟動是本週一),一踩就啟動.看來花一個月後終於解決得意100隔幾天難發的問題
(汽油泵未改位置前要踩18-25下才能發動)
下次測試是本週六,看踩幾下才能發動
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