ricegrandpa wrote:
個人爬過一些文章好...(恕刪)



耐久度不用說絕對是G6好 RCS光是那顆儀表板保證你一定會壞了
這種互聯網儀表板絕對是會壞的 不然其他車廠早就在主力車款也裝了
光陽八九不離十也是拿消費者當白老鼠在實驗 看之前的經驗就知道了
壞掉一顆也是幾千塊跑不掉你覺得呢~
RCS其他我是不清楚 但就這儀表絕對會壞就是了
至於G6 我騎兩年多 2萬8000公里了沒問題過 畢竟出來很久了
妥善率比RCS好是一定的
加速性是G6好上一點點點 基本上差異不大 但過彎差很多
G6龍頭輕飄飄的 經過坑洞車頭真的很不穩 可能是前懸吊的關係
但RCS是下懸吊 過彎或經過坑洞真的穩很多
兩種車款一個是講求加速一個是講求過彎看你自己想要哪個
另外一個就是RCS牽起來我覺得比我的G6 150輕就是了 是有感的那種可能重心也有差吧~
2台差不多
主要差在噴射系統
G6是西門子,RCS是京濱,評價網路上很多
至於車聯網,至少讓你導航時不用額外掛支架,
當然移動中別低頭看手機還是導航指示

若最後選擇RCS,又自費挑牌的話,
建議裝個大牌背板,不然...很容易被路人勾到變形
不跑山推G6 自己騎G6來通勤的 起步要脫離車陣動力隨傳隨到,缺點真的只有不適合過彎壓太低吧
龍頭輕會有種不放心的感覺
個人經驗只有一台新G6 vvcs版本
以原廠直線加速性能其實在同級距來說算蠻前段班的
但是G6龍頭真的太輕 還有原廠的前避震真的太容易軟腳
大概車速100以後 壓到個坑洞感覺都快飛起來了

RCS沒有騎過 所以無經驗分享

NuR辰 wrote:
個人經驗只有一台新G6...(恕刪)


我覺得G6的避震是太硬,騎起來很顛
個人是用G6 本身選車是看外型拉
騎了2年多下來 覺得不差 唯一缺點就頭輕腳重
K系的車 缺點就是吃油而已
感謝各位前輩的建議
到數間機車行看實體車後
決定就挑racing s

幾天後可牽回來
接下來就要買相關配備了
除了360大大建議的車牌框外
還要買什麼配備嗎?
個人幾乎不太改車
ricegrandpa wrote:
感謝各位前輩的建議
...(恕刪)

多買一些機油 備用 隨時吃就隨時加 會用到的!
ricegrandpa wrote:
感謝各位前輩的建議到...(恕刪)

兩位rcs車主真心告白
剛買一個新車換就吃100一個沒吃
一開始沒吃的里程3W時800進500出。
不過這台車就是好騎,尾速延伸也很優質。
豬的老哥 wrote:

兩位rcs車主真心...(恕刪)

這台尾速是150中 數一數二的 慢.....我同事就一台了 實在是除了外表 一無是處!
g6 還勝過這一台!
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