吃機油這種問題是無解的,只會越來越嚴重而已
lily4383 wrote:
請教各位先進手邊有...(恕刪)
也該到退休的時候,除非你想騎到全面換電動車,那還真夠省的
我也是老G4報廢
換新車省油有感
也不會再吸到吃機油的廢氣
lily4383 wrote:
請教各位先進手邊有台...(恕刪)

先自己衡量看看,這台車是否還想要,如果要處理得話,汽缸和汽門一次處理掉,引擎內部零件也一併處理,這樣車才撐得久!汽缸記得換原廠陶瓷汽缸就好。這樣估算大概要花一萬初左右,也是得看你找的車行如何估價的。
簡單便宜十塊錢 wrote:
不錯了啦...17年...(恕刪)

我的車9年,15萬多開始吃機油,16萬處理汽缸,我處理全套,包含汽門.引擎內部零件全換,換汽缸後,車已經騎6000多了,騎起來就像剛買得一樣,不過,真的要建議各位,要處理汽缸問題,要去貨比三家後在做決定,價錢很亂,要多比較在去做,我自己是好在有開車行的朋友可以幫我代工,他先檢修,然後開零件單給我去買,買完後,他在幫我代工,前後我花6000多而已,零件含代工費。
huang112 worte:
我的車9年,15萬多...(恕刪)


有認識的人代工總是比店家會來的便宜些
我的車子應該在七八年(或更久?)也曾處理過一次了
當時應該也是好幾千還是萬吧(不太記得了)
只記得也是因為吃機油換了一堆東西
還順便升級了不知道什麼的
俗稱125→150 (汽缸?)

換完後也是一直都很順到現在
馬力部份我是都很滿意,上下班因為走堤外所以常拉尾速不怕積碳
所以一直無法決定該換還是該修
lily4383 worte:
有認識的人代工總是比..換完後也是一直都很順到現在
馬力部份我是都很滿意,上下班因為走堤外所以常拉尾速不怕積碳
所以一直無法決定該換還是該修.(恕刪)


看你總里程數,如果超過10萬公里的話內鍊曲軸有可能要順便換
換到曲軸的話價格破萬元
我家的一堆老舊通勤車,車型都比你的G3還舊
速克達最舊的1993年的豪邁還在通勤
前幾年因為內鍊鬆掉導致引擎卡死,想說豪邁本身設計不差
於是請車行換三陽迪爵缸和三陽曲軸,車況就很順
==============
結果這篇我已回過,樓主里程數也沒回..
lily4383 wrote:
我的車子應該在七八年(或更久?)也曾處理過一次了
當時應該也是好幾千還是萬吧(不太記得了)
只記得也是因為吃機油換了一堆東西
還順便升級了不知道什麼的
俗稱125→150 (汽缸?)

換完後也是一直都很順到現在
馬力部份我是都很滿意,上下班因為走堤外所以常拉尾速不怕積碳
所以一直無法決定該換還是該修

原來是換過汽缸 難怪機油吃這麼兇

我老三冠王(幾乎都跟G3共通零件)
已經20年了...兩年前才接手的(當時約3.5萬公里)
但當時除了更換傳動外 其他都沒動
機油約吃100CC 感覺還好
也非常好騎 一發就動 尾速還有95

不過最近遇到紅燈熄火
查了半天好像是化油器 整組更換破財2800
其實應該換便宜副廠的就好

順便廢掉了防盜晶片CDI(其實沒壞 感覺有點後悔)

換完後又變成一尾活龍了
應該還能再撐個5-6年吧

建議樓主修一修吧
不要改缸了 換回原廠的汽缸組就好
很耐用的喔
科學面 wrote:
原來是換過汽缸 難...(恕刪)

建議,原廠化油器別急著就換掉,或許是化油器積碳髒了,先加點汽油精試試看,真的都沒改善在牽去車行清洗化油器,萬一要換化油器,又覺得原廠很貴要用副廠,記得...要慎選副廠品質,我聽過很多副廠化油器出狀況的例子,不是不穩,就是不堪用。
我的G3也17年,當年里程3萬就吃機油
當時想法是先修理看看,要是撐不久又不耐用就換車
我是採用輕度改裝的方式處理,直接套58.5汽缸,化油器的油嘴改大,傳動原廠
結果應該到現在也改了有10年,機油都我自己換,
一樣800進800出,所以找到好的店家比較重要!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!