索娜OP wrote:樓上大大請節哀,可以...(恕刪) 換車都一樣啦,J BUBU ,MANY,LANCER手排等,一大堆,沒清積碳又不換空氣芯又沒改車,又愛加95.98,騎熱了,煞停,有機會直接媳火,改車後,字典裡沒,熄火,這個詞我以前那台三菱手排電腦車就是這樣,節氣門改了進氣加大,我故意換超塞的pcv閥和真空管的束環換成手動鎖緊的環,故意都把真空管鎖超緊的,拔電池負極一小時後再接回,怠速學習結果轉速超級低的還一直熄火,學習了2-3天,怠速也比較穩一些且較不會熄火,但車子加速超無力的,打到第五檔低轉速怎不會加速啊,但是,但是,起步放離合器不補油門怎麽超容易熄火啊,那我沒改進氣加大,開快時直接打空檔不就熄火了?!後來都改回pcv閥那顆舊的鬆彈簧暢通型,都拔掉真空管束環,加速隨便都上200km,而且亂開,怠速永遠穩的很,其實是先提速到1200轉啦,煞停後怠速馬達再自動調整就降到800轉,沒再熄火過了
我也是騎噴射 150 接近十年很常發生你說的狀況,十次有八次都是保險絲燒斷或者就是保險絲盒融化接觸不良補充一下我現在里程七萬八還在持續增加每天騎車這台沒什麼大毛病光以上的保險絲問題,我已經在這幾年內都在車廂放一把十字以備不時之需,隨時更換保險絲(可以跟車行拿幾顆備用)只要遇到儀表板都沒通電或者閃一下就熄滅,儀表板亮了卻發車連啟動馬達聲音都沒有應該可以朝保險絲方向找本身我的氣門積碳火星塞都有清潔過,但依然發生這些事情。最麻煩就是連啟動馬達我也壞過也會跟你說的狀況類似