本身擁有 DRG 六期滿意,這台有出 251cc 會想買,主要是要上西濱。
鍊條還要保養 要多注意
看了一篇篇的回文
騎鏈條速克達這麼興奮
真的很推薦買台日系擋車
你們會更興奮

雖然速克達求動力是好
但最終速克達還是應該以方便為前提
本人國產從野狼騎到王牌、追風、NSR、FZR,沒牌重機一路從CB400、CBR954、R6騎到有牌的XJR1300,FJR1300,Tmax530,大概檔車也騎了一大票,那台號稱頂尖速克達的Tmax也騎了好幾年,要說大車好小車好,檔車好還是速克達好,我覺得各有特色,難說哪一台車絕對如何如何,小車騎起來輕鬆,小車操駕品質好的話,一樣樂趣滿滿,在山道上我並不覺得Tmax就一定比krv騎起來更爽,而FJR也不見得比隨時要走就走的NSR來的方便輕鬆,尤其到了換耗材保養的時候,你就知道錢不好賺。加速是一回事,騎乘的品質是另一回事,操縱云云,R6給你騎,你也騎不到他極限能力的大半,反不如CB400,極限遠不如R6,但好駕馭,一般人騎起來發揮得更好,哪種騎起來更"興奮"?一個沒經驗的騎士,R6動不動上萬轉,只怕小命堪憂,那不是興奮,而是找死了。只是跨坐在上面,的確興奮,但你要單看價錢,那的確就讓你不怎麼"興奮"的起來了。

我騎的全是日系車,應該有資格說一說這些車子的比較和感想,年紀經驗到了某個程度,樂趣比性能更重要,到我這個年紀,買更大更豪華的重機一點不成問題,但是否有樂趣,這才是我考慮的重點,要說價錢,它比不上我之前買的重機的零頭,要比性能配備,它遠遠被甩在後面,"pleasure"是個需要時間沉澱的智慧,而我在這台小車上發現了它,如此而已。
光羽隹
沒辦法,有些人吃過虧見不得別人好,呵呵,真心建議,為了自己的荷包,別去試krv.moto,這台起步轉速那麼高就彈射出去超耗油的,前踏板跟車廂連一個西瓜皮都放不下,鏈條保養又要好幾千,超不實用的速可達鴨
chanp
樓上反串?每次新車上 老王不都吹的很用力[XD]但好不好過陣子才知道吧..[囧]
太早換車了~~~可惜~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~
請問樓主 KRV 騎乘時有偏邊的問題嗎?
騎乘放手時車會很快倒像一邊嗎? 我知道騎車是不能放手, 這只是測試, 勿戰
我有一輛G5 到現在放手還時會維持直線前進一段路,不會明顯倒
但是有另一輛老迅光, 有撞過換過車台, 只要手一放, 馬上倒向一邊, 騎乘時都是靠身體偏邊平衡,所以騎起來不是很舒服.
因為看到有些車主提到兩邊的平衡的問題, 所以特別想問看看車主感受怎樣? 會很明顯還是可忽視不計?
謝謝~
KRV MOTO比起皮帶版本配備更好,CP質更高,可是這次卻沒有像上次一樣大手筆辦試乘活動,真奇怪,有貓膩?
stardust206 wrote:
KRV MOTO比起皮帶版本配備更好,CP質更高,可是這次卻沒有像上次一樣大手筆辦試乘活動,真奇怪,有貓膩?

光陽在這方面一向都很小氣
不像山葉好像經常都有試乘車可以借

不過還是希望車廠能提供較長的試乘時間
例如SMAX以前就可以試乘24小時
但現在一般的車行都會明示或暗示你在門口小繞一下就好
連油表都是落在見底的狀態深怕你跑遠
磷元素 wrote:
光陽在這方面一向都很小氣
不像山葉好像經常都有試乘車可以借

不過還是希望車廠能提供較長的試乘時間
例如SMAX以前就可以試乘24小時
但現在一般的車行都會明示或暗示你在門口小繞一下就好
連油表都是落在見底的狀態深怕你跑遠


這在說明你的三陽機車, 服務更差嗎?

你的三陽, 經銷商 都沒辦法 試乘


台灣山葉SMAX, 光陽KRV 都可以試乘,
樓上有病嗎?都已經把你加黑了還動不動就死纏著別人不放

你說 "三陽經銷商都沒辦法試乘"?你除了專黑三陽還會幹嗎?

近年來,你的光陽只有皮帶版的KRV有大規模開放經銷商給客人試乘

可悲光陽的其它機種通通都沒有辦過上述活動(請不要拿個別經銷商來說嘴,因為那是私人行為,非光陽官方所主導)

可是三陽的 Jet S、FNX、DRG、Fiddle 150、Fiddle 125、KRN 等新車,三陽官方通通都有辦過大規模的經銷商試乘活動

更別說山葉的 SMAX、Force、NMAX、水冷勁戰、水冷BWS 等新車,山葉官方也通通都曾辦過大規模的經銷商試乘活動,甚至直到現在都還有少數的經銷商可以借到一部分的試乘車

就你光陽最小氣,除了KRV皮帶版就沒了,難怪市佔第一的寶座會如此輕易的就被別人奪走,淪落到只能跟山葉爭老二
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