不就是K1上市後,三陽怕到,才會請二奶拍片處理一下
Aaron3021Curry
三陽會怕光陽真是個笑話,都不知道被三陽壓在地上磨多久了[大笑]
melcygood0425
光陽低價車佔比大宗,三陽高價車佔比大宗,利潤被按在地上摩擦 要怕什麼?
我有去試騎K1,很穩,雙載做起來也舒適
看規格、配備與外型,秒選K1
只要是便宜經濟的車就是好車。

其他125賣得貴貴的車也沒比較會跑,也沒比較好看,只是消費者多花錢讓車商多賺錢而已。
xxx168 wrote:
不用在聽網路上一堆鍵盤嘴砲在那邊放炮,說哪台比較讚哪台比較爛
xxx168 wrote:
我的破豪邁騎了20年...(恕刪)


你那個不叫老車報廢吧
你那個是壞掉的爛車
等於是一堆垃圾了
無任何用處跟意義
這樣還能折抵價金嗎
拿壞掉的爛車去闖關也算數嗎
那你網路上收破爛車一台5百
多收一點你就賺翻了
不雨
這種更應該要實施汰舊換新阿
今天看了K1的介紹影片,根本就是針對全新迪爵而出的一台車
各方面屌打,外型贏、配備也贏

但125cc才9.x馬力對我來說還是不夠用,希望以後有出150cc我應該會買
jjames725twtw
那為何不買新/大地名流150,是說K1價格油耗車廂儀表坐墊都輸這樣也算屌打?
不雨
一般人150CC應該不會買這種買菜型的車啦



m9149316
你的老婆其實是毛毛啦,不想承認是嗎?
根本沒必要叫K1,大地名流雙槍避震版本就好了
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
4002
ECU也換了,車頭也改了,當然要換名稱~
黑糖咖啡
光陽的平價車種太多,長的又差不多,都快叫不出名子了
掰車殼那個影片可信度超低
說不定是把殼弄鬆再開始拍
我看過社團有人實測掰過
根本沒那麼好掰開
sun0115
臉書社團有人貼前斜度板的設變前後比較圖,卡榫變寬變厚,原始設計真的比較容易斷,真的只能說恰好被抓包。
黑糖咖啡
有更改過代表原本確實是有問題的
sun0115 wrote:
臉書社團有人貼前斜度板的設變前後比較圖,卡榫變寬變厚,原始設計真的比較容易斷,真的只能說恰好被抓包。

被抓包剛好

誰叫老闆想不開
去買 捧金主婊對手
一般人不忍卒睹的業配
瞎吹”看不見的誠實用料”

這一套不就是車行私下講
洗客人用的說詞
能夠大咧咧買版面說給大家聽
難怪被大家笑 吉了

看不見的誠實用料
KYMCO K1 在用料與設計也不俗,車子正面的鷹眼式設計讓車子看起來非常有精神,正面與兩側飾板除了以流暢線條帶出速度感之外,用料也很用心,我跟著現場媒體稍微去壓了一下前飾板,發現跟新迪爵相比,K1 按壓下去非常堅挺,而新迪爵的前飾板一壓下去就凹陷,因此我認為 K1 在外型設計上不僅沒有因為國民車而忽略美感細節,耐用度跟平衡性用心許多。 
 

接著就被小老婆打臉了



剩下的也被這一篇爆擊
光陽K1沒告訴你的事?
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