要是這次的RTS R 165銷售還是拉不上來的話,光陽還不如全力發展180~250車款。

全力發展電動車吧
畢竟隔壁感覺已經快不行了
不敗神話zero
人家都給你展示賠了百億了,還要跳火坑?
180~250再發展不起來
就專攻250以上的車種
不敗神話zero wrote:
我看光陽還不如全力先發展180~250白牌車款還比較實在,



這是你個人見解,台灣各機車車廠都有專門的市場分析師做研究

得到的結論都相當一致,目前125CC才是市場最大宗

殘酷擂台的市場銷售量最大的也是125CC,也就是俗稱的買菜車

150CC以上的大多都是屁孩年輕人熱血大叔才會買

我記得上世紀還未開放大重/2行程的年代,市場賣最多的是50~100CC級距
不敗神話zero
時代是會隨潮流改變的。20年前150車款真的沒什人會想買,但現在,一台158cc創造了年銷量超過3萬台。以前手機也是覺得收訊好能打電話就好,現在則是一直在拚誰的性能強。
apollo5168
你自已都說以前賣最多是50~100cc啊~現在不也改變了~~~
在下倒是覺得,K牌應該全力發揚光大GP 398精神,拚永遠的最低價,而且低於對手10%以上的價差!

比方說:如果活力鼓煞最低48200,那麼GP鼓碟煞最低就是43000 ... 就是給它便宜 5000以上啦,甚至維持固定價39800?

如果K1碟煞最低『低於60000』,可以全力拚搏胖迪!(應該可以吧?)

絕對的便宜能治百病,這是不變的真理。

如果這樣拚價,還能讓S牌跟著大降價,那應該才是所有準車主所企盼的。
不敗神話zero
以上這些車款就算落到二萬以下,還是有不少人連看都不想看。
陳凱米
不敗神話zero 你別說, 若是K1降到兩萬,我會考慮一下
傑洛米168 wrote:
150CC以上的大多都是屁孩年輕人熱血大叔才會買


年輕人熱血被叫屁孩
年紀大了繼續熱血就只是熱血大叔?
那紅黃牌是什麼族群在買?
陳凱米
熱血老屁孩?
光陽缺的是10萬到11萬之間....13吋胎的機車.........
就算給你180CC(KRV)...然後13萬....量少........
然後249CC(CT).......15萬....量更少.......
結論還是倒...........
是價格的問題....從來就不是車的問題
不敗神話zero
會買到十萬以上的價位,通常不在意價格問題,而是車子有沒有打中需求。在2024年5月,一台接近十一萬的車竟賣到五千多台,拿下當月銷售第一名。價格不是問題,而是車子真的要做的好。
要符合民心所向才能成功~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~~
我買jet+也是因為他夠小台才想買的

單純大台沒意義

所以我對165也是有興趣的,但目前看起來車體跟jet比不太有競爭力
不敗神話zero wrote:
說真的,大家覺得明年...(恕刪)


不好意思 之前某羊也出過一台ego250 就是125的車體 250的動力
然後就沒有然後了
lkkbuk
那一台外觀 嚴重懷疑是不是請PG0設計的… [笑到噴淚][笑到噴淚]
陳凱米
那台那是125的車體....根本STR250了
路人39 wrote:
年輕人熱血被叫屁孩年...(恕刪)


山道猴變老當然是老猴啊
老猴才不會買一台車搞自己 一台最隨便的二手650什麼動力操控帥氣經濟都有了也才一樣的錢而已
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