風評一下子掉到谷底
後來出150版卻是特殊規格 容易歪框的12"胎 同樣讓人詬病
但其實光陽私底下對這款車可是改了又改
型號沒有一般人看見的陶碟.陶鼓.特仕等等那樣簡單
查經濟部能源局的資料 會發現
G5上市以來就一直改型號 油耗也一直變動
大概是光陽受到最早一批G5在直線上被FT & GTR拋離的打擊
一直細部修改 調教性能
就小弟騎朋友的G5的感覺而言 的確是一台不錯的車
配備高檔 性能也很不錯 靈活度很高
雖然車體在各大廠主款中算很小的
不過和一般125擺在一起 其實還是比較大
(可能外型太過流線的關係所以看起來細小)
網路流言有時候看看就好
人氣高到不行的新勁戰
其實背後也是有很多異音.小問題&起步軟...等等 不過都被車主的愛包容了....
君不見被批評吃機油的G4.GP 卻依然生龍活虎的穿梭大街小巷
扭力低下的天鵝 也能原廠上武嶺
油耗驚人的幹架王 跑出4X油耗的也是大有人在
總之 對車子的愛 才是重點啊
