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騎ST250 直線我也拉不贏158系列呀
所以大CC數的白牌車，不應該走競速性能路線，而是要走RV路線，PTM的小皮帶強度不夠，就是一直斷小皮帶，G7一看就是KRV
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都已是旗艦車款，不太可能還出125cc的，畢竟要賣高單價撐住身價
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大愛特愛 wrote:
G7!
噴射系統選用京濱6代
彎道ABS TCS通通放上去
aaa567888 wrote:
故障率極低,13吋胎的雙後避器,車箱空間大,10公升以上油箱.
naposin wrote:
1. 該有的都裝上, 2. 價格合理, 3. 品質耐用
smith.lin119 wrote:
價格.穩定度.尤其新車在保內會熄火會讓人很鬱卒~
grason00 wrote:
PTM拿掉,改回傳統CVT傳動,出G7 Plus 249cc
出249cc去打STR250跟Tigra 250
逼三陽出DRG 250,用DRG 158擴缸249cc
blackbabytw96 wrote:市場的需求
廢掉PTM系統，換回傳統變速系統
小CC數的PTM沒鳥用，馬力大都被二次傳動耗損吃掉
用175CC和158CC拉直線還拉不贏...
不要關起門來自己想
升級 京濱 就是 認證 馬牌噴射 不好嗎？
(連結)PTM維護成本
零件~增加 = 維護成本~增加
PTM動力傳動損耗大
不僅多了條皮帶，還多個齒輪
變速皮帶壽命較短 :
變速箱空間小, 高溫較難散掉
變速皮帶短 , 磨損厲害 且 高溫
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你刺激了這麼久[^++^]好像沒什麼用[淚]加油[打氣]
