《紙上對決》KYMCO G7 vs. SYM DRGBT｜國產雙雄各有所長，白牌機皇勝負難分！

npnpnp1979

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21樓

npnpnp1979

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中華民國偉大的七期排放法規..

環保法規應該要跟勞工工資同步綁定

先有飯吃才有環保

別的國家都是高收入才搞嚴格環保法規

在最低工資2萬9 中位數不到五萬的地方搞嚴格環保法規

alan050505

5473分

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alan050505

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文章編號：93092880

網路上一堆人在批評單槍很爛很爛很爛
結果這2台後面都是單槍,那不是爛上加爛了!

Da.K
樓主

優劣都要看設計，設計講求合理性，聽網友造車不如問AI

2026-04-30 21:47

alan050505

什麼都AI,你沒有獨立思考的能力嗎？

2026-05-04 10:04

深不可測

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深不可測

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感謝就帳面數據的詳細分析

Propecia

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Propecia

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很喜歡這種PK廝殺的氣氛，多比幾款吧

程蝶依

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程蝶依

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文章編號：93093409

最後還是比價格吧？不然愈賣愈貴實在是嚇死人。

tw2013

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tw2013

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這兩台在大學停車場很多，現在孩子很幸福。🤣

kdg

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kdg

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krv 和龍二早就對戰過，勝負已分，改名G7就能翻轉?拭目以待

fhd01

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fhd01

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不要只是紙上對決
來辦個市售款實車對決吧

Mika Shiu

31分

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Mika Shiu

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文章編號：93094044

煞車力道是看總泵大小, 碟盤大小, 卡鉗單邊活塞面積決定(來令材質皆原廠情形下)
總泵沒提到大小, 算同級
碟盤大小, 兩車差距極小, 算同級
前卡鉗都是單二, 算同級(不知活塞面積情形下)
後卡DRG是對二, G7是單二, 按常理單二總活塞面積會大於對二(只能算單邊)
所以後卡G7是大於DRG

最後制動DRG"輾壓"G7的理論是怎麼來? 令人不解

還是說看到浮動碟就認為制動較好?
浮動碟是對應雙向活塞固定卡鉗(對二, 對四)
固定碟是對應單向活塞浮動卡鉗(單活塞, 單二)
跟制動力沒有關係