CB中古價14、5萬?是教練車還是買來大修的?新車跟二手車比價錢,有人這樣比的喔,那跟小黃蜂比不是更好?雖然我不是很欣賞光陽,但我覺得光陽的勇氣值得令人稱讚,明知道不會是很大的銷量,但是願意上市給機車市場注入一點刺激,不論是刺激500或是這台輕仿賽,若是沒有這些刺激,我看國內的機車市場永遠是一成不變的雖然光陽的速可達最近被痛批,不過我依舊會期待這台的上市
職業殺手TK wrote:CB中古價14、5萬...(恕刪) oh my god...居然有人說用EGO250的引擎,這實在很難回答,那馬車125為什麼不裝愛將150的引擎?每款車設計不同,用途也不同,又是檔車和速可達,構造和散熱方式也不同,不是說裝就裝的,另外就是KAWASAKI和KTR是有關係的,光陽和KAWASAKI有談過KTR150的合作事宜,所以外型和250差不多,請多去瞭解嚕!另外8萬2的車請拿附近價位的相比,不要拿出14萬差價快一倍的CBR相比,也不要拿街車和仿賽比,仿賽和速可達比....好像沒啥意義,總不會有人開著BENZ S350,跑去和TOYOTA CAMRY 3.5的比,是一樣的道理!有錢,有有錢的玩法,沒錢也有便宜的玩法...更不要拿中古CB來和新車比,如果要拿中古的比,那在等個十年看有沒有10幾萬的BMW機車,那不是買起來更超值更划算!我也同意職業殺手的說法,雖然大家批,有勇氣出不同選擇的車給消費者,對消費者總是好的,至少光陽在外銷市場是表現的蠻不錯,外國人對光陽機車也不反感,雖然沒騎過也沒看過此車,我相信上面發言的人也都沒看過,但我願意給光陽機會,若我要換車,我的確會考慮此車!不管買車的價格,還有後續維修,會比進口車輕鬆得多!
是啊,起碼KYMCO是有嘗試著推出各種不同定位的車。如金牌125載貨、KTR滑胎、HIPSTER嬉皮、XCITING休旅等等。當然,我們都希望價格能便宜一點,只是比起其他國產車廠,我覺得他算是不貴的了啊!
http://www.youtube.com/results?search_query=QUANNON&search=Searchyoutube上似乎不少國外影片了可以加減看看騎起來的感覺看起來不要太高大的人應該不會太奇怪加油吧..看能不能刺激其他國內廠牌多少有點長進
cnweng wrote:是啊,起碼KYMCO...(恕刪) 同感~我也不喜歡KYMCO(根本到了討厭的地步……)但客觀的來說KYMCO出的車的確比另外兩間大廠還來得多元化好久不見的國產仿賽覺得相當有實質的意義JHTsai wrote:http://www...(恕刪) 希望是如此某日本大廠的台灣分廠不知會不會考慮看看出台檔車呢~~