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小區先生 wrote:
舊型車騎過 想想有些...(恕刪)
很奇怪的比法,拿一台車比輸五六台車,說的好像這台很爛
廢話,你和每個領域的第一名去比當然都輸
他省油比輸噴射125,但是噴射125有比他便宜嗎?
他價錢和４Ｔ125買菜車一樣,但是4T125買菜車有他省油嗎?
你說他競爭力不足,那你應該找一台你認為有競爭力的車
每一項都和同一台車比這才有意義
照你這種比法,每一台車都一定被比的一文不值
不過這台應該也有一個有機會拿第一
馬力重量比應該打死一堆4T 100 cc
另外2T車的魅力不是數據上看的出來的
要真正騎過才能感受
換根管2T就會變的很好玩
車子輕量化所達成的高馬力重量比以及靈活輕巧的操縱性
騎起來和重的要死的4T車是完全不同的
機械設計上"簡單就是美"是個藝術,也是每個從事機械設計者的目標
更是很難達成的目標
發明2T引擎的人個人認為是個天才
當然它的缺點使他被很多人歧視
如果要純代步,也許4T 125買菜車動力輸出會比較平順一點
但是如果代步以外還想有點樂趣,2T車肯定有趣的多
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1. X MODE性能好不好?在目前國產100c.c. scooter裡加速性絕對是前段班,騎過的人心裡有數,這邊沒有人神話般地吹捧它,只有理性地討論它!
2. RX110的最大軸輸出馬力也許真的是7.9匹,那請問它的輪輸出馬力還能剩下多少?
更重要的是扭力跟2T比能佔到什麼優勢嗎?
3. 看看能源局公佈的數據(雖然是實驗室測出來的參考數據)2T比較耗油嗎?就拿你說的RX110來比較
市區油耗/定速油耗/平均油耗
RX110 39.8 / 50.0 / 43.3
X MODE 47.3 / 57.0 / 50.8
況且國產四行程100c.c. 及125c.c.scooter也沒有一台油耗數據比ADDRESS 125來得漂亮!難道只有X MODE 100油耗不如ADDRESS嗎?!你的比較有點奇怪...
4. 耐用度的確4T略勝一籌,不過維修的成本2T有優勢,撇開沒有缸頭的汽門,凸輪軸......等重量與成本不說,
到機車行換顆4T汽缸的金額(工錢加料錢)應該是高過2T不少!
5. 多充實自己吧!CO2排放量越大代表燃燒效果越好,2T車的CO2排放量 還是高於同級距車輛一等???所以呢?
6. 願意買X MODE的客層,不見得會接受"國民車"這種東西,C/P值高不高,見仁見智吧!你喜歡金牌125臘腸狗也不代表大家都跟你一樣啊!國民車的cost的確低,但是performance卻不見得高,不是嗎?
小弟的看法 這台機車 算是生錯地方,但沒有生錯時代,在歐洲競爭力一定比較強,在台灣,畢竟價格導向的鄉民還是比識貨的消費者多太多了!總之便宜就是讚啦!
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這樣也有一堆人要批 真怪一定要說得多神化才可以嗎 不敢看數據? 好啦好啦 說成11.8你們開心了嗎
2T車是低壓縮比 (XMODE我記得是6.5:1) 高轉數引擎 相同的燃燒容積 你的CO2排放的就是比較多 有錯嗎
大家在喊減少二氧化碳排放量 喊假的嗎 到底是先進的技術 還是過時代的產品 自己想想
比維修 老是拿缸頭來比 你直噴缸頭 又掛噴油嘴 一般車行看到特殊車種 看到肥羊似的
會多便宜 比一般4T便宜 我就不信 而且會不會修也是問題
X MODE 100cc級距是省油沒錯 我有說錯嗎 一樣是噴射系統但還是不如125 4T這樣比較有錯嗎
相同的油耗 我要買7.9hp 還是125級距 10hp上下 而且X MODE很便宜嗎 我記得接近5萬
現在不論是100cc 125cc 可以選出C/P較這台車高的 會難找嗎
有些人 就是斷章取義打嘴炮滿強的 嘴裡動不動就搬出歐洲 國內不視貨 國外多愛呀 看起來知識水準也沒比較高
找車還要人幫 缸內直噴你去買汽車吧
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我陳述的都是事實,沒有言語攻擊,更不會罵人知識低,單純就是表達我的意見,如果覺得我有說錯的地方,大可用力反駁,好歹我也是查過資料才來發言的好嗎?受不了這種沒有風度又"見笑登生氣"的討論者,遇到意見相左就急著發怒罵人.......唉~是誰批你啦?被害妄想症很嚴重喔!你可以嫌棄2T是過時的玩意兒,這是你的自由,但缸內直噴的技術絕非你所說的那麼不堪,什麼噴射系統不如125的...一輛車,市場反應的好壞,代表它是不是符合消費者的需求,賣得好證明它適合普羅大眾,賣不好,也不代表它是過時的技術!冷門,並非它的原罪!
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tangbaby wrote:
看到2T一堆人在推怎...(恕刪)
2T的設計就是沒有進排氣門，利用活塞來當作進排氣門的工作
來達成進氣&排氣的控制，但是想當然爾這個不會很有效(密閉性部分)，不然也不會有四行程引擎
但是因為動件少(=損耗少)，容易高轉速化，在馬力=扭力乘轉速的計算下，2T的馬力通常都不錯
Kymco的缸內直噴，就是把本來2T的進氣改成電腦控制，等汽缸完全密閉後再噴油進去
所以，這顆缸內直噴引擎族是台灣第一個通過五期環保的國產車
既然過了全世界最嚴格的機車法規，我想沒有什麼還不環保的問題了
另外，CO2的多寡，這個其實還好吧，你可以去查查CO2總排放量最大的是啥米"東西"
保證你查到的不是人類發明的機械
