X-Sense 、GP125建議換標準型火星塞 NGK LR7D 冷值換錯冷熱值火星塞 燃燒室溫度過高,導致汽門關閉不全,熄火所謂的「冷熱值」是指火星塞的散熱能力,一般來說輸出效率愈高的引擎,由於爆炸熱與燃燒室溫度皆高,因此需要散熱效果好的冷型火星塞,減少電極累積熱量所引起的自燃爆震問題;而輸出功率較差的引擎,由於爆炸熱低,火星塞工作溫度較低,因此需使用導熱效果差的熱值火星塞,以維持其熱度與點火效能,由此可知選擇適合引擎改裝條件的火星塞冷熱值,是維持引擎正常輸出的關鍵,不可一昧使用高單價的冷值火星塞,反而會帶來反效果。
所以噴射車無故熄火是常態嗎??真的無言,開始想念以前的豪邁,騎久只是會騎到沒力,也不會有熱車還熄火的問題[2021.2]後來直接牽去車行花一個下午清理油路(積碳的確蠻嚴重的),目前行駛又過6000km左右,期間只有怠速熄火一次,狀況明顯改善,給這版同病相憐的車友參考、參考,清油路大約1800元
polo20823 wrote:所以噴射車無故熄火是常態嗎??真的無言,開始想念以前的豪邁,騎久只是會騎到沒力,也不會有熱車還熄火的問題 你爬文就知道熄火問題有多少這位買2009 噴射CUXI 100,從六月到現在還沒解決,已經噴了3萬3了山葉cuxi噴射中古買來一直發動異常...換過電瓶、啟動馬達了所以我才把豪邁引擎重點整理,打算騎到2030年代今年我幫我兩位同學買GY6的1995豪邁(整過1.5萬)/ 1996迪爵(沒整過7000,事後花3500重點整理)建議他們重點整理,這樣騎到2030年代沒問題你如果願意,也可以去花幾千元弄輛來重點整理
polo20823 wrote:所以噴射車無故熄火是(恕刪) 是節氣門後端大束環的問題,太緊了.會熄火.就拔掉螺絲,騎一騎再鎖上去就好了.兩台6年車j bubu,many是這樣解決的,這是噴射汽機車的通病.氣門沒跑掉沒操高轉速讓進氣道積碳,是不用清節氣門和怠速馬達的重置大束環放鬆法,目前騎一個月了,怠速還是很穩的,只要開始會偶爾熄火,就重置它一次要先確定車況,零件沒問題喔