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weizhengliao wrote:
更正，經夜天提醒查詢...(恕刪)
兩台的價差，用優惠價格計算
72500-59800=12700
這篇報導才是正確的
小資女現在入手「這幾款車」最划算！ 光陽用LED照亮市佔
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Many窄小車身是特點，靈活好停車適合巿區，要一般大小還有Like，再上去還有哥倫布，光陽的復古車系比較完整，三陽原本只有Fiddle，是最近才補上CLBCU，外型還是Many好看耐看多了
沒吧，fiddleLT就是對應小台復古車了，fiddle車系也是算完整
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wrote: 三台都差不多啦！沒看到騎到最後只差一秒嗎！
綠燈起步 一秒就差8公尺 (時速30)
比賽尾速 一秒就差22公尺 (時速80)
行車別滑手機！滑一秒等於盲駕十幾公尺~ 民視
以時速20公里 , 每秒鐘便能行駛6公尺
以時速30公里 , 每秒鐘便能行駛8公尺
以時速40公里 , 每秒鐘便能行駛11公尺.
以時速50公里，每秒鐘便能行駛14公尺.
行駛時速 60公里計（即每秒行駛距離 16.66 公尺）.
時速60公里等於盲駕17公尺，時速80公里等於22公尺，時速100公里等於28公尺
危險！時速40公里 低頭看手機1秒 等於「盲駕」11公尺
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dd5011 wrote:
一秒 , 就差22...(恕刪)
時速80公里，就算差22公尺，那也只是差一秒啊！恭喜你，騎了近一公里你比我快一秒鐘！在市區有機會讓你全油門加速近一公里嗎？如果在郊區能有三公里完全無車可全油門加速，那恭喜你，比我快五秒鐘，然後呢，有差嗎？說給別人聽，在加速長達三公里後，海放對手五秒鐘！豈不是被笑死！
我的建議，選車請考量車體的本質，
這種極端加速並不符合實際上路的情況，
可看看就好！
甚至我可以說，
Many在車速無法明顯勝出對手的情況下，
多耗了那麼多油，
應該是要再有改進的空間！
光看到Many 110，
跟 MMBCU 158幾乎一樣耗油！
就覺得Many是上世代的產品！
紅燈起步會差很多，其實主要不是車子極限加速度的差距，更多的是使用者的油門控制！大部分的人不會起步就用很大的油門。有人大力催油門，就算是全新迪爵也能超越溫和催起步的MANY！我自己常常被全新迪爵海放！
台灣大部分人機車通勤是騎長程的。根據統計：「機車通勤族平均每天行駛2次、每次行駛時間為32分鐘」。換算大概是單趟十公里多，算起來應該要是市區與郊區各半的數據，油耗會更好！
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2023-09-13
, 8月油耗測試出爐！光陽「Many MOTO鏈條版」曝光 山葉2輕檔送測
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MOTO鏈條版 , 速度實測
Youtube
兇的連自己都打！光陽 KRV MOTO 對打 KRV | 真的只改鏈條嗎？
https://youtu.be/K0t-NN44aLQ?si=Ff7X_RXBFVhcuYN2&t=234s
加倍奉還！？ 三陽DRG R-Edition vs 光陽KRV MOTO 復仇之戰
https://youtu.be/MFTuRd3hvQ0?si=vJ6Y0S08gh5fvUzi&t=133s
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