要是這次的RTS R 165銷售還是拉不上來的話，光陽還不如全力發展180~250車款。

Dylan勇

8分

31樓

Dylan勇

個人積分：8分

文章編號：90810750

對自己產品要有信心，先來個全車10年保固挽回消費者信心

ahan180

我是覺得rts165是我看過光陽目前出過我最喜歡的車，我要不是去年買了瘦迪125的話，我一定花11萬買這台,但是現在車市那麼飽和了，rts165我很希望能大賣，但是很難。

2024-12-17 19:50

不雨

10629分

32樓

不雨

個人積分：10629分

文章編號：90810922

需要這麼擔心嗎?放一萬個心要拉上去不可能
這級距的車不管哪廠將來只會越來越沒人買而已

-自在-

2529分

33樓

-自在-

個人積分：2529分

文章編號：90810967

笑死～不時都有沒錢的兩輪仔

在那邊高談闊論要教大財團做生意
😂😂😂😂😂

allenhuang1971

每次光陽發表就有這種潮諷文章... 以為公司快垮了,自己是行銷高手...BA RA BA RA

2024-12-17 10:53

-自在-

嗯啊～莫名其妙的網軍😂 能佔據機車界前三名的車廠，根本就不用小資族多嘴不擔心自己沒錢整天要教大老闆賣車😂

2024-12-17 22:36

cinnamon coffee

22381分

34樓

cinnamon coffee

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文章編號：90811318

twsnake2010 wrote:
12吋胎小車一直提高排氣量在搞啥，還不如出249cc賣12萬，然後用14吋胎那還不賣爆掉

胎太小，行車反而不安全

12吋胎小車是台灣在流行而已，東南亞、歐洲都是14吋，才能應付爛路

cinnamon coffee

22381分

35樓

cinnamon coffee

個人積分：22381分

文章編號：90811321

rockliang wrote:
第一部車還是以省油、保養省、省錢，方便為主，一般來說是125cc～

載上2個肥宅，125的馬力重量比會比250差，反而耗油

真諶

1589分

36樓

真諶

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文章編號：90811362

宏佳騰已告訴你結果，黃白之間兩頭佔，是打不動市場的。

apollo5168

亂講宏嘉騰已經告訴你STR出249白牌也能賣得很好~

2024-12-17 8:31

A辣愛怕跑

182964分

37樓

A辣愛怕跑

個人積分：182964分

文章編號：90811447

幾cc都不是問題
便宜才是王道
165cc賣5萬
200cc賣6萬
249cc賣7萬
馬上榮登年度銷售王

葉梓楓

真5

2024-12-17 9:26

陳凱米

真的便宜治百病~五分

2024-12-19 9:04

Orastove

47分

38樓

Orastove

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文章編號：90812659

白牌騎一騎，終究是要停在市區的車格，你弄成跟大羊一樣，絕對不可能成為市場主流，個人反而覺得RTS R的策略才是對的，而且還有解決JET SL的不足，比如寬敞的前踏空間等...

辛辣姊

56分

39樓

辛辣姊

個人積分：56分

文章編號：90812757

完全不知所云欸
這真的有瞭解市場趨勢嗎？

JET SL+就是因為用125的車型&重量
做出158cc的動力才會那麼熱賣

RTS R 目前看起來只會比它更好
有什麼理由不繼續迭代耕耘？

sct181

20分

40樓

sct181

個人積分：20分

文章編號：90812957

首先做台可以設計使用壽命20年的買菜車，而且平價，先賺婆婆媽媽的錢。然後再做一台高價一點的通勤車，賺上班族的錢，然後出台頂級的車，這台有什麼好料都可以上，重點是全部零件通用，買菜車通勤車隨時可以無痛升級的那種，甚至125直升150，鼓改碟能直上，10吋改12吋，零件直接開放線上採購，賺原廠零件的錢，甚至賺原廠合法改裝，改碟煞合法之類的。
買菜車通勤車賣得多，以後就賺得多，當然原廠零件品質要顧好，不然賺錢的就是副廠了。