我的雷霆王RCK180該怎樣才不會抖???

你應該先說是從哪邊發出來的聲音
不然隔空抓藥??誰知道哪邊有問題??
移車才有 我頂多說 搞不好你腳架有問題
就輪胎那邊發出來的 .. :(

金屬沙沙的聲音
碟煞本來就會有這種聲音嗎
雷霆的話 就算正常的
你可以爬文看看 這款車的後碟固定座
並沒有很精準 所以輪胎不按煞車 就會些許磨到了
安心使用吧 我那台騎了五年 一直都是這樣
簡單便宜十塊錢 wrote:
改頂客180大彈簧碗...(恕刪)

這碗公顏色燒得滿漂亮的
白馬!馬力夯~~ 瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~ 瑤瑤:我讓你~睡
請問各位: 我在網路上看到有人把RACING 的小組離合器換成加長型的離合器,就可以改善了,我目前是改小組,仕綸的離合器組,已經改善到微抖的地步,不知道是否有人把RACING換成SMAX的離合器(因為SMAX的離合器單片長度約為兩倍長)
花了小錢之後問題改善了,我改小組GY6車系的仕輪組碗公離合器,離合器是競技用(黃色),碗公忘了,還有關鍵大彈簧,我第一次換離合器組時,問題已經接近75%解決,只有回油在加速時,有時略抖兩下,後來爬一堆文之後有人說大彈簧軟了(我心想我這台也4年了,車主之前是美國人,應該他也沒換過),我就換短彈簧1600轉,換完之後.....不僅有新車的感覺,起步大約由原本4500轉接合變成4000轉接合, 我個人猜測,越早接合,趁轉速低時,碗公離合器速差低,比較不會打滑,這部分就請專業的高手解釋一下,因為我只是使用順順的機車的上班族,我可以放棄尾速,但不能接受起步抖動的感覺,另外我發現仕輪還有極限版,離合器蹄片更長,應該捉得更牢,領完年終~~來去換良輝的全組看看
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