想請教關於紅燈熄火的習慣

我就是那個大叔吧!只要是超過30秒以上的紅燈,一定熄火。省不省油沒在注意,可是安靜又不抖動的等紅燈,真的很舒服。發現很多人也都在這樣子做!

RICK wrote:
沒有一台機車的設計是...(恕刪)



你錯了喔....

7~8年以前的老車不少都是只要引擎熄火就算電門是打開...大燈也是暗不亮!!
我的代步12年第一代4V悍將就是這樣 所以晚上我就不太紅燈熄火了安全第一
早期記得只有某些Y牌的車熄火後燈還是亮的..所以有同學白天忘了關大燈下課沒電

早期的車大多是發電量不足的單向發電機...忘了是啥時開始就慢慢的就算熄火電門開大燈還是會亮!!
白天只要碰到長時紅燈...基本都會熄火了12年老車啟動馬達沒換過里程轉完一圈又一萬KM!!

不過還有一種是關於部分水冷引擎 還有安裝油冷排的車..需要靠引擎的動力及壓力帶動散熱..不建議一停下馬上熄火的說法!! 會使溫度快速升高..造成水龜跟風散的壓力大增

阿臭丸 wrote:
今兒個收工回家時在停...(恕刪)


超過60秒的紅燈,我也是熄火等,

.............省油、減少排氣又安靜。
60秒以上 關燈熄火
剩10秒 再啟動開燈
不過自從昨天騎到一半熄火,發不起來
換了火星塞 清潔流閥 噴油嘴
以後應該會不敢熄火了 有陰影

RICK wrote:
沒有一台機車的設計是...(恕刪)


很多台喔!我的車只要媳火,大燈是不會亮的。
相信會做這個動作的人出發點不會是為了省油,而是真心為了地球好。

話說,我之前也會熄火,但換了新車後裝了暗鎖就沒再熄火了,
總不能讓別人看我再摸暗鎖的位置吧
熄火狀態,僅開電門,大燈本來就不會亮了,但是紅色尾燈會亮(需按住煞車手把)。

前碟煞的手把,按起來並不會太吃力。

晚上停車不需要大燈(除非是沒有分隔島的小路),尾燈防止後面追撞就行了。


早期機車尾燈是燈泡的比較耗電,耗太多,有可能會讓電瓶的電量不足啟動。

現在新款的都是 LED 燈,只亮個1~2分鐘,對電瓶的電量影響,幾乎可以忽略。騎一下發電就可以補回來。

所以晚上熄火,這個要看情況,看尾燈是舊款燈泡的,還是 LED 燈的。燈泡的就不適合。

此外晚上熄火,需 打開電門+按住煞車手把,讓尾燈亮。
我的車買到現在兩年多了 超過30秒以上的紅燈都會熄火
剩下10秒再發車 啟動馬達和電瓶沒換過也沒問題
但我在夜間就不會這樣做 畢竟晚上如果熄火導致後尾燈不會亮還滿危險的
省不了多少油,

純粹是為了減少空污!
沒有考慮省不省油

但在大馬路上好像越來越多人這樣做了

大熱天又吸到熱廢氣好熱

慢慢大家都這樣做了

感覺停紅燈的時候,舒服很多
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