KYMCO 在 國內 , 算是 大廠 但一出 國外根本就是小到不行的小廠 , 就只會做 白牌機車 的 小廠看看 日本的 Kawasaki 和 HONDA 就知道KYMCO 是多麼不值 , 就只能騙 國人心語~孤單 wrote:沒有連結到就是指這位...(恕刪)
臉腫的是誰阿 04年G4騎到10000多公里開始吃機油還在保固內 光陽服務站不承認 直指是消費者問題這種售後服務跟音叉比起來 我實在不能接受!!你有看過四行程機車當二行程機車加機油的嗎?我就是其中一個 護航光陽咧
假鬼假怪 wrote:我比較好奇的是樓主是...(恕刪) 男生騎many很怪嗎@@我騎了半年怎麼都沒問題,many也是我騎過得車125跑最快,起速快尾速也不差,many哪裡不好了?就像買手機那一家敢說自己的產品絕對都沒問題,要是真像大家說的那樣光陽還能存在嗎,機車行業不競爭嗎?能生存能拼命打廣告,難得不需要費用嗎?半年來還沒被其他125超過車,就是喜歡它快0.0
邦邦象 wrote:可能買到車王吧花了大...(恕刪) 我覺得many真的好是好車,而那些運氣差了點的朋友,如果是我的話,到了一定程度,我會要求換車,我不會修了又修,車一買來就狀況連連,要是不給換難到找消保官不會嗎,抱怨怒罵有意義嗎?
光陽...家中的一台GP2當初買來的時候,冷車低速頓挫,遇到紅燈放油門瞬間熄火,如果放油門沒有熄火,排氣管就會持續小放炮,騎去給買車的車行檢查,一更新ECU,ECU直接掛點,後面保固換一顆ECU後,光陽總經銷直接跟光陽車行說禁止幫客人更新ECU,騎去給光陽高雄總經銷商檢查,低速頓挫、放油門熄火說是我們去加的汽油品質不好,放油門小放炮說是噴射車本來就是這樣,聽的這些回答後,他的話還沒說完,我直接轉頭騎車走人,就這樣騎到最近,在網路上看到GP車系改良版節氣門,買來更換後,放油門熄火的問題就沒了,但是低速頓挫、放油門小放炮還是沒改善,想直接買一顆艾瑞斯電腦看會不會改善了...
ara han wrote:光陽...家中的一台...(恕刪) 這也太慘了吧!我的K牌是5期噴射2010出廠,今年初里程數16萬多才換汽缸,節流閥和噴油嘴依然是原廠那一組,9年間也沒出過什麼大問題,有也是耗品更換而已,或許...我買到神車了吧!