G6 機油使用心得分享

chiayingcool

2484分

41樓

chiayingcool

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文章編號：54263293

GaryM wrote:
低溫的流動性?
還是說0W的流動性跟10W的冷車流動性是相同的?

所以你的低溫是幾度?

-30度C?

30度C?

散彈槍

254分

42樓

散彈槍

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GaryM wrote:
你說的沒錯啊台灣是不...(恕刪)

實際上在台灣來講，0W比起10W大概就熱車會快一點，你剛發動的1~3分鐘內，0W可以很快的讓車子熱起來而已，真正後面的騎程差異性是很小的。

之後就看我前面講的，你大概就會了解了。

GaryM

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43樓

GaryM

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散彈槍 wrote:
實際上在台灣來講，0...(恕刪)

我知道你說的HTHS這個部分
但是一般人其實根本對於這個部分根本不了解
且對於騎乘時的感覺，並不會太過於明顯

我在於的點是在冷車時起步流動性，HTHS的部分基本上是在熱車後了

GaryM

1218分

44樓

GaryM

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chiayingcool wrote:
所以你的低溫是幾度?...(恕刪)

台灣目前溫度幾度?

chiayingcool

2484分

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chiayingcool

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GaryM wrote:
台灣目前溫度幾度?...(恕刪)

所以跟-35~-5度C時是不是還保有流動性有什麼關係?

2X度C的情況下

你分的出來0w跟10w的差異?

也是神屁股?

GaryM

1218分

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GaryM

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chiayingcool wrote:
所以跟-35~-5度...(恕刪)

順不順暢我感覺得出來...
所以才問你0W跟10W，哪個比較黏@@?
但是不好意思，熱車我就感覺不太出來了

chiayingcool

2484分

47樓

chiayingcool

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GaryM wrote:
順不順暢我感覺得出來...
所以才問你0W跟10W，哪個比較黏@@?

你如何能確定順不順是因為多少w

而不是因為其他如基礎油、添加劑甚至是認證等等的因素所造成的?

GaryM

1218分

48樓

GaryM

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chiayingcool wrote:
你如何能確定順不順是...(恕刪)

一般人判斷是由幾W幾來判斷
前面散彈大有提到
HTHS，這是指在高溫下的濃度
越高越濃
但是，幾W幾，在冷車時
當然是看幾W來判斷流動率
但這部分僅限於起步，如果你發車後一兩分鐘後才騎車
那就沒有感覺了XD

買機油本身就是買保護性高的
起步時不是每個人都會去熱車
所以我買0W不為什麼~~就是起步想順一點
確實我從10W換0W，起步不熱車，確實就是比10W順暢...

還有一點啦，忘記說
會買5W0W，是因為...全合成跟高認證這種細數比較多啦@@"
大大有滿意嗎?

還有阿，有多人少知道HTHS，有些人根本不知道，所以一般你要跟他解釋
當然就是貼中油那段囉，不然你要我怎麼跟他解釋XD