昨天(11/5)我有去參加在中壢中原駕訓班的KRV MOTO試騎活動;場地很小,試騎不出什麼來,宣傳說快啊速啊,在這麼小的場地實在沒機會試出,我的感覺是,跟一年半前在桃園大魯閣卡丁車場地試騎的皮帶版,好像沒有什麼明顯的差別
當然啦,那時我試騎皮帶版的感覺就滿好的,車子好坐、運轉平順、過彎穩定、剎車跟避震都恰到好處,只是後來為何實際交車跟我們試車的車的設定好像不一樣,不懂了,再後來又有一堆奇奇怪怪問題,影響到名聲,滿可惜的,不然我會覺得這是台灣各方面做得最好的一台白牌速克達;
昨天實際看到這鏈條版的傳動,後齒盤小到讓人微笑,哈

紀念品這個金屬徽章的質感倒是真的不錯
kevin-po
那天我也有去。除了場地小之外還有水泥地感覺很平滑,所以試不太出操控感,因為完全不敢壓車,感覺會直接滑掉賀成交...不過加速感確實不錯。
CCRen wrote:
昨天(11/5)我有...(恕刪)

我昨天下午也有到現場體驗試騎
場地真的太小了試不出啥

我的感想
懸吊設定適中不偏硬取向比DRG還軟
車子確實好坐
引擎排氣聲不錯
怠速車子抖動感明顯偏大
剎車拉桿按壓回饋偏軟Q不直覺
騎乘中震動很小可能是雙平衡軸功效
直線加速衝刺感是還不錯
但我怎感覺以前試騎五期彪虎150感覺加速比較快
礙於場地太小確實13吋輪胎+這類軸距低速轉彎確實較沒靈活

私心推薦請光陽把鍊條版的外觀改成和皮帶版的配色會比較好看
以及皮帶版的儀錶也換成鍊條版的較好
機油卸油螺絲也增加上去吧
這些看要不要2023設變或改進吧
bestffpp wrote:
前幾天交車了KRV ...(恕刪)

不管是皮帶款或鍊條款都有愛好者,其觀望者比較在乎是否有相同的通病
chanp
moto最近有人熄了,不曉得是不是個案…
KRV鍊條保養和油封問題(連結)
超戰神 wrote:
天天顧好鍊條,不能髒、不能濕、不能鏽。

先講一下油封漏油的事,看來好像是材質問題,不知道光陽要不要招回處理?
別人洗車15分鐘,KRV車主洗車45分鐘,30分鐘都在伺候鍊條...(恕刪)
N!nja_Alan wrote:
我重機洗車真的大多數時間都在用鏈條...(恕刪)
鬼殞石 wrote:
鍊條保養是很專業的工作,推薦給情緒不穩定,愛生氣的人買,洗了幾次後就沒脾氣了!
allenhuang1971 wrote:
雨戰後
保養鍊條經常有的事
沒下雨也會
因為太久沒保養更難清油汙...(恕刪)
FB看車主反應:
光陽KRV180俱樂部 KYMCO KRV CLUB
KRV 保養費(連結)
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