加350元的全合成機油,幾公里換一次較划算?

來這裡問鄉民?終身不用換油喔!
國外的月亮不會比較圓國外人收入高...台灣台勞是比外勞慘的勞
國外平均3-4年換台車你覺得可以嗎?

害人謠言不要信本人身邊就有相信可以拖機油的朋友最後去大修..後來絕不敢拖了
(老迪爵拖機油都沒2000就縮肛....講給我聽我差點笑慘)
網路人又不出錢幫你修證明他理論絕對正確適用全天下車你還信?

別信什麼可以拖機油沒有棉質濾心白牌機車就認命點參照原廠手冊
就算你用全合成機油500公里就會因為累積碳濃度漸漸變高逐漸走向衰退油質越來越糟
(全合成不是印度神油好嗎只不過是好一點的機油)

拖機油最後你車子覺得比較沒力就是灌油門給力用到2000公里損失掉的是汽油
你認為機油貴還是汽油貴把汽油當成一公升15元了嗎?
我自己也是騎GP
我最早都是回機車行換原廠最便宜的礦物機油
都固定每1000KM就更換機油
一直到過保後就開始DIY更換機油
DIY更換的機油都是買全合成
我是覺得沒有這麼複雜
好一點的機油就是
保護力好一點
衰退期晚一點
騎乘感覺是有順一點點
反正就是每1000KM更換
我用過很多種全合成的機油
到了1000KM保養時
原本淺黃色機油卸下來一樣都是很黑
不管是半合成或全合成或礦物油
本來就會慢慢衰退
與其在意是用甚麼機油
按時保養還比較重要
如果你是在意價格的話
就DIY自助更換機油省工資
r12199121 wrote:
我自己也是騎GP我最...(恕刪)
其實是合成油衰退比叫快哦,畢竟要流動好又要保護性佳,不加舔加劑怎辦的到?添加劑一但消耗完畢,機油性能就會斷崕式下降,畢竟少了添加劑的輔助,礦物油由於是消耗自己本身的性能,所以性能是慢慢降低,不會像合成油的感覺,突然式的感覺變差,而且會加礦物油的要嘛不要求其性能騎車本來就沒在壓車的極限要就是知道它就是這樣不苛求,用合成油通常都會有一定期待其表現,落差感會比較大些
r12199121
不管是全合程或半合成或礦物油,都會衰退,所以該換就換最保險
HHMu wrote:
GP125就建議你用100...(恕刪)


我這台7期gp125

測好幾次之後

錶里程1,100KM 大概等於真實里程數 1,000KM。
buddhai wrote:
官方說的1000公里...(恕刪)


錶里程1000KM,實際上可能只到事實上的900KM而已!

看你的車款 錶跟事實的誤差度!


=

如果給店家換是350一次,

那看你自己要不要達到錶里程1,300KM左右,再給店家換!

(保固依然存在!)




(我們這邊的店 用的機油 比我自己用的還差! 所以新車時期我就自己換油!) 但這樣也沒得保固了!

(而且技師的精細度 我也是很...) <===但其實就是別太精細,店家比較能擴大!

=


一般大牌的水貨機油 170元左右的就不錯用!...

我自己是用中油的!一瓶200。


=


主要就是巡一下你的吃機油狀態 再衡量幾公里換!

還有機油添加劑的退化程度,你再抓個大概!

每個人騎車模式不同!



我騎車超過四十萬公里了! 就經驗談這樣
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