Kk77885566 wrote:過彎會撇撇的媽?避震偏軟或是輪胎要換更好的?

你都說完了,是要問啥~

要想追求頂級操控性,請轉隔壁的SL最好直上SL+

就奇怪了,6萬元的東西,拿SL來比?
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我只能說,它比瘦迪、GP這類的貴1萬元,是超級值得的
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
kdg
跟自家gp 39800比是超值得,至於迪爵銷售量先贏再說吧
小三在介紹K1時特別陳述了雙碟煞的特性(影片16:50開始),制動力較好也較安全,表達了騎乘者應該去學習如何正確的使用跟習慣雙碟煞:

kdg
人家就說長輩65歲了,騎車還要你教???真的都不看文章的
AG-72
kdg 他爸騎車習慣是很會大力催&大力剎車,這種優良習慣[真心不騙]
chien1650 wrote:追求舒適度穩定度還是要買運動旗艦車款

嗯啊,股市漲成這樣,還在那邊摳摳搜搜幾萬元

直上JET SL+啦!!
有些人活的陰險卑劣,卻嚐盡了榮華富貴,就不要想死的心安理得!
erick21033 wrote:
爸媽65歲以上的人了,要他們去改騎車習慣根本不可能,我依然想盡量調整到有安全感,碰到算自己衰,網上也有其他K1車主的煞車沒問題,
我只騎過我家這台無從比較,總之單以我家這台來看雙碟有還不如沒有...(恕刪)


你爸適合騎〝前、後雙鼓煞〞的車子,
不然就是自己的煞車習慣要改。
erick21033 wrote:
二月下訂K1 150...(恕刪)


若每次都大力煞車,不懂的控制,那應該買ABS的車子+換好的輪胎
別折騰你父親了,但千萬別換有電推的車
前後6活塞卡鉗加直推,殺好殺滿
erick21033 wrote:
我爸騎車習慣確實是很會大力催&大力剎車,

這種人長年來沒出事,是因為大家早就注意到一個搶著投胎的三寶的存在
奇怪了市面上每個廠牌都有出前後碟煞的車
不然電車 g車也是前後碟煞
就是有一些網軍看到有人 發言
然後當大家都是無腦的陰陽怪氣的在洗某牌不行
AG-72 wrote:
就是有一些網軍看到有人 發言
然後當大家都是無腦的陰陽怪氣的在洗某牌不行

不是無腦,就是故意扭曲
把大力煞死講成卡鉗卡死
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