為什麼光陽不再出豪漢的油冷系統?

56分

51樓

個人積分：56分

文章編號：19596315

講實在豪漢150的油冷系統真的沒什麼，如果想要很簡單基本上
KOSO的小油冷就是一樣的方式跟原理，價格不貴又好改，
只是原廠改好大家比較方便而已，
油冷的好處就是不需要花時間去保養冷卻系統，
加上台灣速可達本身的強制氣冷，長途旅行應該夠用，
但對性能真的沒太大的幫助^^""延長壽命才是油冷最重要的主旨吧?

檢討別人也別忘了反省自己

markwangs

2233分

52樓

markwangs

個人積分：2233分

文章編號：19597577

imc wrote:
因為現在125都要7...(恕刪)

一定要光陽嗎??

PGO X-HOT 150....7萬多
就是油冷 + 前後雙碟 + 雙槍....

油冷是把機油循環至散熱排冷卻機油嗎?...降低熱衰竭,延長機油壽命?....若是這樣,那.....
一罐礦物油掛油冷
一罐全合成油沒油冷
若同款車種,差在油冷系統,是否油冷車款騎長途的表現依舊亮眼?....

可能台灣的150以下速可達機車設定在代步吧,而且原廠設定保養里程都是1000KM,所以油冷/水冷系統不是很重要....省成本最重要

a107338

5分

樓主

a107338

個人積分：5分

文章編號：19598260

P.H wrote:
講實在豪漢150的油...(恕刪)

對的,我後來有去研究了一下
應該是可以自已加裝沒錯

但問題是.....................

我看到安裝的是在腳踏那邊,而且得要做外露式的安裝
而無法像原廠那樣,藏在前斜板之中
這應該跟原廠車子的設計,有沒有留空間給放油冷排有關

看到那個外掛裝好的圖,我就打消在偶的g3上裝一個的企圖了 ^++^

同時您講的沒錯,油冷不是增加馬力
但是長途騎乘之下,一定能感受到機油不容易衰退的快感

因為本人偶而假日還是會喜歡用機車出遊,而不是開車啦
所以還滿懷念這點的 ^++^

冥誡

6分

54樓

冥誡

個人積分：6分

文章編號：19599416

andyssky1985 wrote:
先看清楚我的文章在講...(恕刪)

是你自己看清楚巴

我又沒說啥
我也沒說車不好阿
我從頭到尾都沒說你不好阿
我只是說
(但是儀表、鎖頭還是陽春式)....那又如何阿
我意思是....陽春又怎樣,液晶又沒比較好
很多國外的重機,汽車等等也都是很陽春阿
機車是用來騎的,就跟車子是用來開的一樣
她就是路上走的阿..搞了一堆多媒體..音響..高科技阿..
就算這些在好又如何,她還是車子還是要在路上走阿
台灣現在都搞到這些附屬的東西一大堆
但車子的品質但到現在都很爛
就如開板所說,油冷好為啥都不做,因為不賺錢阿
檔車為啥都一些動物系的,郎豹.....因為簡單阿..反正造型拉風一點就有人買

冥誡

6分

55樓

冥誡

個人積分：6分

文章編號：19600068

我的一台機車也是豪漢125...黑藍色
目前還在服役中

她還有150...前後都碟煞..當時可真新潮阿

P.H

56分

56樓

P.H

個人積分：56分

文章編號：19600278

a107338 wrote:
而無法像原廠那樣,藏在前斜板之中...(恕刪)

不過是可以考慮用外掛的方式把油冷裝置，放到其他位置，
很多機車改油冷都是用外掛的，不過如果是用豪漢的方式
可能就不能把油冷排拉太遠，畢竟它屬於負壓式的輸油。

a107338 wrote:
因為本人偶而假日還是會喜歡用機車出遊,而不是開車啦
所以還滿懷念這點...(恕刪)

對啊～越來越喜歡享受到達目的的過程了，現在要熱血也熱血不過別人，騎一台平凡的機車去享受不平凡的美景那是最棒的

檢討別人也別忘了反省自己

禾申言舌

39分

57樓

禾申言舌

個人積分：39分

文章編號：19618173

a107338 wrote:
直到現在豪邁仍然是一...(恕刪)

我家有一台1994年七月領牌的紅色豪漢150
當年買他就是衝著最大10.7PS 150CC引擎跟前後碟煞、還有原廠配備很炫的鋁合金後架（被偷拔過一組）
此外還有質感不賴的後照鏡（已經被撞斷了）、還有前後鋁合金鋼圈
全車騎到現在只有排氣管破裂更換一支、碟煞油管不是金屬管手感比較差
至於油冷、其實只是一個小型的機油散熱器
實際上引擎的冷卻還是靠風扇強制氣冷
根據老光陽的維修師傅告知、此引擎是HONDA GY6闊缸成149cc
因為闊缸的關係機油溫度容易過高、所以才要改油冷
該車被南港大水淹過一次、整理後騎到現在依然是一尾活龍
新車時尾速頂多105、反而125cc版的朋友尾速能拖到120以上
缺點是全車殼都已經二二六六無一完好、全車靠8字環固定外殼才能不散掉...... ^++^