m2263 wrote:
網拍260元？
...(恕刪)
震動感的話只要轉速高於3000就沒感覺了，怠速部分會震蛋我沒用過不會震動所以不確定他好不好。
拉轉速度滿快的，就我來說夠用了。
冷車會比較黏一點，感覺比較沒力。
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豬的老哥 wrote:
就像dio時速160...(恕刪)
雷王在台2海線,欺負S-MAX毫不手軟耶!!!
有一次我下陽金,到金山小7喝杯咖啡後...就又繼續騎...然後一台雷王就跟著我騎....不過期間我去加油...雷王似乎慢慢騎在等我....接下來...就開始台2狂飆....S-MAX真的是被雷王吃得死死的~~~!!!
一路飆到了...快到三芝....剛好停紅綠燈...雷王停我左邊....雷王騎士開口:【大哥....剛剛我們騎的那一段有沒有測速照相啊?】
雷王騎士說是外地來的,第一次來北海岸...跟7-11人員問路...7-11人員就跟他說....跟著我騎就對了!!!
直線加速太強了~~~雷王!!!
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豬的老哥 wrote:
我對車很照顧的....
只是真的不知道這樣很傷車....
想說油溫控在120以內就好了。
老哥放心吧
這些條件雖然嚴格
但也是有條件的
氣冷車沒改裝，原廠都有抓 buffer
不可能傷到車子 (除設計不良、材料不良)
最多就是耗材比較容易提前完蛋
像我最頭疼的就是皮帶
想要撐過二萬公里都很難
現在第二條原廠皮帶才騎了一萬六
拉尾速一段時間又開胎打滑了
畢竟傳動常常長時間運作
對皮帶的傷害很大
像你我都是用大廠的機油
基本上就已經不用擔心油溫的問題
如果你不是像我延長機油使用時間
就更不需要特別挑機油的類型
只要自己騎得開心就可以
像社團裡面很多人都在 24 耐
如果那麼容易就傷到
不是像隔壁的車友那樣，天天都有災情了？
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m2263 wrote:
網拍260元？
看它背面有說特別耐高温，
不知怠速、高速 抑震、引擎聲 如何？
260元?! 這應該是通路問題
我買是含發票 240元
現在還降到235元
怠速...這點要看車子特性
Fighter 6 本身就不太震
所以怠速抑震就...不覺得有差
高速抑震很不錯
以100分(Mobil 1 FS 0w40)來說
我會給他95分
剩下的5分是因為缺少了滑順感
可能是因為要兼顧性能
引擎聲過40km/h之後開始變小聲
但 Mobil 1 ESP 5w30 更厲害
高速時只會聽到汽門動作的聲音
Mobil 1 EP 5w30 則是小小的引擎聲
我的使用心得
Mobil 1 EP 5w30 是性能、保護力和續航力兼顧的油
不論爬坡、平地高速、市區低速
在我以前用過的機油裡
它是唯一一款從新油到舊油都表現一致
畢竟它的認證實驗都是 100hrs + 150℃
磷的消耗量超低(舊油僅損失 21% 的含量)
還推薦給渦輪增壓的車子使用
有這麼強的背景支撐
難怪原廠 Mobil 敢打出口號
說保護力可達1萬5千英哩
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楷楷rex wrote:
我嗎~~可以啊啊啊~可是騎我女友的VJR 就很正常...一樣都是光X...怎麼差那麼多啊啊啊 我媽媽的many也正常（125的）除了有時候頭燈一直壞 就只能一直修 在一直壞XD...(恕刪)
看了許多討論ECU的文章
只讓我覺得並非是車輛品牌的問題
而是西門子的ECU不要碰
這也是個人日後選車必要條件
如“暗” 陽 的 X-GOING GP125 .X-Sense, VJR
…………..
RACING S. G -Sense 以下不要買,
New Many 125的引擎跟VJR125一樣
這顆引擎基本上沒甚麼災情
光陽只有VJR(V丁尺)車系可以買 問題最少 沒發生吃機油過
電子系統要更穩定就別看節流閥ECU"整合一起"的那種,
掛一次就夠你受了,何況衰一點還會再壞一次,
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m2263 wrote:
Thanks,260...(恕刪)
原來是XX倉庫
我買過他們家的東西
他們的油就是有些貴
我才會在網站上買 Mobil 1 EP 5w30
反正我都挑會開發票的店買
不一定會貴
但至少有保障一點
你用的應該是這瓶吧:
化油勁戰，用這瓶油應該是相當適合的
個人覺得，你的車反而不適合用低黏度的機油
理由有2點:
一、
你的車算是老車
當年車廠的油道設計不是以 xW30 來規劃
你用這麼低黏度的油
反而可能造成車子的受損
二、
你的車子算是"年事已高"
這些年來的磨損
零件間的縫細變大
10W40 機油提供的"密封性"會變差
正常來說
你用 xW50 的機油
去增加更高的"密封性"才是比較適合的作法
改用 xW30 的機油
反而可能弄巧成拙
