光陽先不管引擎如何,如果連這最基本的都做不好就別再造機車害人了

沙羅季曼 wrote:
然而樓主和hjfrank兄家的奔馳125車架鏽蝕斷裂是事實!
這點沒爭議~
但是否如樓主指控:是光陽最基本的都做不好...
抑或樓主所說:無關造車工藝技術 ,關乎心態

簡單講,是否全是光陽的錯!!
這部份有待商榷!


不,
不是光陽所有的車系都有這問題,
是奔馳 125 這一款有這問題,
它的排水沒有做好,
容易積水造成車台鏽蝕,
這是車行老闆講的。

我之前有一台,
車齡 23 年的光陽三冠王,
總里程跑 13 萬多公里,
它就沒有這個問題,
直到報廢前,
車台還是很堅固,
沒有問題。
hjfrank wrote:
不,不是光陽所有的車...(恕刪)


所以樓主下的標題及其內容...
個人認為並不成立!
因為純粹就是這款車設計有瑕疵~

至於樓主陳述是否浮誇...
閱聽者心裡都有判斷!!
不討論~

另外,這款車應該賣不少吧?!
設計上既有瑕疵...
理論上案例應該會多到炸!
除非鏽蝕斷裂前就除役了...

又或許跟KRV一樣~
你們買的是較早期的封測版or公測版!
後續上市的有偷偷修正...
所以案例不如想像中的多!?

話說......我大舅子現役通勤速克達~
好像就是這款?!
不確定,只記得是150CC的...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=332773

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=333785

不用繡蝕就有可能斷車架的不是更應該別造機車害人 還沒召回之前在別的地方(年代久遠不可考有可能是卡提諾機車版)看到有人發文說他的車架斷裂時還以為是黑粉文 結果過了一小段時間廠商發布召回公告才發現發文者真的是車架瑕疵斷裂的受害人

話說 估狗:車架召回 還真多各式各樣交通工具因為車架製造或是設計問題需要召回修改
chanp
???「我的GP125也是騎到車台快要斷裂, 覺得焊回去安全性仍有疑慮才換VIVA MIX的, 不過畢竟騎了十年」???
後藤喜一
目前我騎過的光陽車架都沒遇到問題過 賣給親.朋的雷霆150及G3目前也仍健在 至於大大車台快要斷裂覺得焊回去安全性仍有疑慮換VIVA MIX 這是正確且聰明的決定
OBKrider不老騎士 wrote:
但自去年年底 過彎或下地下室按剎車 都覺得 機車底盤出了問題
我從新車1手擁有 車台強度原本沒問題,是漸進式 變弱 一直到最後斷掉

車台不是突然斷掉
會有前兆
去年都覺得騎起來車底盤有問題
怎麼不去車行處理呢?

生鏽速度跟使用環境有關
水氣多的場合就是容易生鏽
10幾年的車生鏽很常見
任何車廠都有案例

車身斷掉,還要修嗎?
雖然我也不怎喜歡x陽

但樓主這樣黑 也不太對吧?

16年哪台機車不會生鏽? 而且最扯的是車台焊一焊你還敢繼續騎? 你還敢繼續戰下一個10年?

一台機車能活10年就夠本了啦
chanp
樓主沒說不能生鏽,樓主要的是十年內車架的不要斷掉
我奔騰g3 騎快20年了現還在騎 我之前也想過車台會不會有問題 我問過機車行修車師父說車架要斷機率很小 通常老車車架會斷跟你環境氣侯有關 住基隆的機車車台斷裂比較會發生
我15年從山葉頂集迅光換光陽G6 ABS當時價格9萬2,那時就知道2陽的車前輪的擋泥裝置不是沒有就是設計很小,G6這台我還特別看一下有好一點,以山葉頂級迅光那種包覆程度100分來說,G6只有70分。
後來陸續用三陽的三角台擋泥設備改裝,最後還是發現水就是會噴進去,今年發現車台下方焊接部位周遭大面積生鏽,應該是水帶泥沙把表面漆打掉,以前山葉都不曾有這問題。後來除鏽上鋅粉漆外加強化擋水,怎麼看效果還是沒有全包覆好。
建議很在意這個問題發生,買車買前輪上有土除蓋不要買斜板車款,不然蹲下看前輪,線路油管還看的到少部分沒有全擋就不要買
一個笑容的距離能有多遠,誰來告訴我。 從心、開始 。 攝影 。 用心拍好一張圖. 一張就夠了
CONA24
這也太慘咯,為啥焊料不要多加一點。這車車看起來還新新的欸。
Justice.late
CONA24 車廠為了賺錢,當然希望車子愈容易壞 壽命愈短愈好
樓主都不上來回覆一下?
大家互相交流。
是有多客家啊都給你用16年還不滿足?難道一台機車要給你騎20-30年才算正常嘛
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