真不愧是台灣啊.....好像只有x牌才是真理,其他都是屁!!!都是山寨,都是仿x牌我自己就是騎X牌的我怎麼就看不出來那裡學那裡?看到這台車,真的想為光陽拍拍手看起來就是台好車!!是一台讓我有極強烈購入衝動的車!!這次我要支持國貨了只是............我希望有250或300的啦所以我應該會等個一年半載吧如果一開始只有200的改個前雙碟.來兩顆B牌幅射.上個3500K HID.切或換個短風鏡厚厚......一整個受不了......我的小朋友真的要離家出走了
Mac-->美克 wrote:200c.c嗎?表底...(恕刪) 160KM????連刺激500都要拼命了200CC算了吧skiptomylou38 wrote:出200i ok拉,牽車第一天就請老闆定300i的缸順便改一改如果200i定價14萬(最貴的情況)然後300i算18萬改缸應該不用4萬吧~剩下的就是師傅的技術了 >"< 根據台灣機車生態........那顆汽缸不做內銷
會不會打到應該都是台灣法規問題吧。像國外125, 250, 400, 600, 1000, 1300同等級的這麼多,怎麼不會打到。就連嬉皮車很多都是差100cc...從250, 400, 750, 900, 1000, 1100, 1200, 1300等等。重點應該還是在於屬於自己適合的車吧。如果要兩陽做重型擋車...可能光開發顆引擎的經費,就讓他們倒了。(因為要從無到有)國外很多都是沿用以前累積下來的經驗與技術。